一、个人简介：
男，副教授，博士，硕士生导师。主持参与国家自然科学基金5项、江西省科技研发项目和青年基金项目各1项、江西省教育厅科研课题2项；近年来主持完成了 “上饶市公路水路交通运输发展规划”、“景德镇市综合交通运输发展规划”、“九江市国省干线公路城区过境规划”、“新干县城公交线网优化与城乡公交一体化规划”、“上高县城区交叉口改善优化设计”、“彭东高速过江通道交通流量预测研究”以及南昌等城市建设项目交通影响评价等横向课题40余项；以第一权利人授权实用新型专利4项、软件著作权2项；获奖情况；出版专著1部；参与编写教材1部；在国内外学术刊物上发表学术论文30余篇。
二、主要研究方向：
[1] 区域综合交通规划研究；
[2] 城市交通系统优化和设计；
[3] 交通安全及交通事件智能检测研究。
三、主要学术兼职：
[1] 江西省道路交通安全协会专家委员会成员；
四、主要科研项目：
[1] “基于有限理性的城市公交服务质量评价机理及方法研究”（52162042），国家自然科学基金，2022.01-2025.12，28万元，主持；
[2] “基于GIS-VISSIM的城市交通突发事件决策仿真研究”（20161BBG70080），江西省重点研发计划项目， 2016.1-2019.12，5万元，主持；
[3] “基于旅客出行选择行为的双核都市圈综合运输通道客运结构优化研究”（20151BAB216024），江西省青年基金计划项目，2015.01-2016.12，4万元，主持；
[4] “江西省综合客运交通枢纽规划研究——基于梯度推进模式的适应性评价方法”（2014R0011），江西省交通运输厅科技项目， 2015.1-2017.12，4万元，主持；
[5] “基于反馈机制的城市公交服务质量多级评价研究”（GJJ13314），江西省教育厅青年基金项目， 2013.1-2015.12，2万元，主持；
[6] “南昌市轨道交通与经济发展研究”（2010ZB04），南昌市推进鄱阳湖生态经济区建设实施山江湖综合开发战略重大招标课题，2011.01-2011.12，1万元，主持。
五、近期著作与论文：
著作：
[1] 胡启洲，张兵，王作雷，沈家军等.交通网络解析基础[M].中国建筑工业出版社， 2016.
期刊论文：
[1] 张兵，邓卫．基于粗糙集理论的经济圈交通枢纽灰色关联分析评价 [J]．重庆交通大学学报（自然科学版），2012，31（3）：97-102．
[2] 张兵，邓卫．经济圈交通网络SVM评价方法[J]．东南大学学报（自然科学版）,2012, 42(6): 1227-1232．（EI:20130215895047）
[3] 张兵，凌璐. 港湾式公交停靠站对路段通行能力的影响[J]. 交通信息与安全，2014,32(1)：21-24.
[4] 张兵，曾明华，陈秋燕，胡启洲.基于SEM的城市公交服务质量-满意度-忠诚度研究[J].数理统计与管理，2016,35(2):198-205.（CSSCI检索）
[5] 张钰川，张兵，曾明华，黄娜娜.基于成本优化的物流园选址模型[J].南京理工大学学报，2020，44（3），372-378.
[6] 张兵，黄娜娜，徐伟硕，折欣，薛运强.基于旅客出行特征的运输通道客运分担率预测模型-以昌吉赣通道为例[J].公路交通科技，2020,37（5）：149-158.
[7] Bing Zhang, Weishuo Xu, Guangtao Liu, Ammar Muhammad. The early Warning efficiency analysis of secondary accidents in expressway tunnels[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2019, vol.11(4)1-8.（SCI：WOS:000463059700001）
[8] Sang Zi,Zhang Bing,Xue Yunqiang,Guan Hongzhi. Research on Optimization of Customized Bus Routes Based on Uncertainty Theory[J]. JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION, 2021, vol.11(4)1-8.（SCI：WOS:000463059700001）
[9] Bing Zhang, Zhishan Zhong, Zi Sang, Mingyang Zhang and Yunqiang Xue. Two-Level Planning of Customized Bus Routes Based on Uncertainty Theory[J]. Sustainability. 2021,13,11418.
[10] 张兵，罗预欣，薛运强．基于变量分析和粒子群优化加权随机森林的交通事件检测方法[J].科学技术与工程，2021，21(14):6044-6049.
会议论文：
[1] Bing Zhang,Longshegn Zhang,Xiaoyong Zhou，Jianfeng Yu, Guangtao Liu. Traffic accident influence in freeway tunnel simulation analysis based on the VISSIM[C].Advances in Engineering Research,volume 63,223-227,2016(ICSEEE 2016).
[2] Fengjun Yu,Bing Zhang,NaNa Huang.Analysis of Passenger Transportation Structure Optimization Based on Travel Mode Selection[C] CICTP 2020:Transportation Evolution Impacting Future Mobility-Selected Papers from 20th COTA International Conference of Transportation Professionals(ASCE 2020)BOOK 2.2020:4437-4448
六、主要科技奖励：
[11] 2021年度中国智能交通协会技术发明奖二等奖。高速铁路安全运营的自然灾害预警技术与应用。第三名。
[12] 2020年交通运输协会科技奖项二等奖。铁路运输安全及客运量动态监测方法研究。第五名。
[13] 2019年江西省公路学会三等奖。江西省中长期综合交通发展协调性研究。第三名。
[14] 2019年江西省公路学会三等奖。江西省“互联网+”交通物流发展规划研究。第四名。
七、授权专利及软件著作权：
[1] 一种高速公路隧道二次交通事故预警装置（ZL.201720950198.9）, 实用新型专利，2018年8月.
[2] 一种新型精准定位防沉降的减速带（ZL201820453622.3），实用新型专利，2018年12月.
[3] 基于ArcGIS-Vissim的城市交通应急管理辅助系统V1.0（2017SR742224），软件著作权，2017年12月.
[4] 基于Arcgis的高速公路交通事件应急处置简易系统V1.0（2019SR0101289），软件著作权，2019年1月.
八、教学工作：
主讲本科生《交通规划》《城市规划概论》《交通工程专业案例分析》等课程；主讲硕士生《城市公共客运系统》《交通状态识别及交通事件检测》等课程。

一、个人简介：
男，副教授，硕士生导师，工学博士（北京工业大学），东南大学在职博士后；注册城乡规划师、交通规划工程师。海外华人交通工程师协会COTA会员，受聘世界交通大会WTC可持续交通技术委员会和交通文化与艺术技术委员会委员；入选江西省政府系统智库(城市规划与交通类)专家，入选江西省引进高层次（第四层次）人才。2008-2013年曾在济南公交工作，先后担任车队副队长、副书记，济南市城市交通研究中心交通研究所副所长。读博期间受国家留学基金委CSC资助赴美国University of Cincinnati学习一年。
主持国家自然科学基金1项、江西省自然科学基金1项、江西省社科基金重点项目和青年项目各1项，江西省教育厅课题2项；主持横向课题3项；主持省级教改课题1项，负责江西省一流线上课程1门，发表教改论文8篇；以第一权利人授权发明专利1项、实用新型专利2项、软件著作权4项；出版专著1部；参与编写教材、专著3部；在国内外学术刊物上发表学术论文50余篇。
二、主要研究方向：
[1] 道路交通规划与智能交通；
[2] 公交运营与管理；
[3] 交通政策分析；
[4] 城市停车管理
三、主要学术兼职：
[1] 世界交通大会WTC技术委员会委员；
[2] 江西省智能交通论坛技术委员会主任；
[3] 海外华人交通工程师协会COTA会员；
[4] 中国城市规划学会和中国公路学会会员；
[5] 江西省政府系统智库(城市规划与交通类)专家；
四、个人荣誉：
[1] 入选江西省引进高层次（第四层次）人才；
[2] 2020-2022年度华东交通大学优秀教师；
[3] 2018-2019学年一学期“华东交通大学交通运输与物流学院移动教学大赛”二等奖；
五、主要科研项目：
[1] 有限理性视野下民间资本介入城市公交可行性定量评价方法及机理研究（71961006）,国家自然科学基金,  2020.01-2023.12, 28万元, 主持;
[2] 基于有限理性的城市公交服务质量评价机理及方法研究（52162042）,国家自然科学基金, 2022.1-2025.12, 28万元, 参与;
[3] “路怒”驾驶行为诱发机理及自适应识别方法研究(52062014), 国家自然科学基金，2021.1-2024.12, 35万元, 参与;
[4] 乡村振兴战略下城乡客运转型升级策略及机理研究（GL22115）, 江西省高校人文社会科学研究一般项目, 2023.1-2024.12, 2万元, 主持;
[5] 公交市场化改革中政府和社会资本合作模式机制实现路径及风险规避研究(21YJ03), 江西省社会科学基金重点项目, 2022.01-2023.12, 3万元，主持；
[6] 公交企业运营的经济价值与社会价值协调统一研究（18GL37）,江西省社科规划青年项目,  2019.01-2020.12, 1万元, 主持;
[7] 不确定条件下民间资本介入城市公交可行性定量评价方法及机理研究（2018BAA208030）,江西省自然科学基金管理科学项目,  2018.01-2019.12,6万元，主持;
[8] 公交都市建设与城市交通可持续发展的关系研究（GL18219）,江西省高校人文社科项目青年项目, 2019.01-2019.12, 1万元, 主持;
[9] 西宁市智慧交通关键技术集成系统测试（19-240）, 2019.10-2019.12, 0.5万元，主持；
[10] 西宁市道路交通安全管理决策系统测试（2003617195）,西宁市科技项目（2015-SF-A5）子项目, 2017.09-2017.12, 3万元, 主持
六、近期著作与论文：
著作：
[1] 《民间资本介入城市公交可行性定量评价方法及机理》. 2019.11, 西南交通大学出版社. 独著.
[2] 《交通系统分析方法》, 2018.8, 西南交通大学出版社, 第一副主编.
[3] 《交通运输概论》（第2版）,2021.11, 人民交通出版社股份有限公司, 参编第二篇道路篇中的第一章初识道路运输和第四章我国道路运输文化与成就. 2022年入选中国公路学会首届“交通好书”荐读书目名单。
[4] 《城市公共交通运营与管理》, 2011.12, 人民交通出版社.主要编写人员,负责第一章和第三章内容.
[5] 《城市公共交通企业文化理论探索与实践》, 2013, 人民交通出版社,参编者.
期刊论文：
[1] Xue, Yunqiang*, Qifang Kong, Feng Sun, Meng Zhong, Haokai Tu, Caifeng Tan, and Hongzhi Guan. Shared Parking Decision Behavior of Parking Space Owners and Car Travelers Based on Prospect Theory—A Case Study of Nanchang City, China [J]. Sustainability. 2022; 14(24):16877. (SCI/SSCI: 000903398400001)
[2] Yunqiang Xue *, Meng Zhong, Luowei Xue, Bing Zhang, Haokai Tu, Caifeng Tan, Qifang Kong, Hongzhi Guan. Simulation analysis of bus passenger boarding and alighting behavior based on cellular automata [J]. Sustainability, 2022,14(2), 1570621,16pages.(SCI/SSCI:000805682300001)
[3] Xue, Yunqiang*, Meng Zhong, Luowei Xue, Haokai Tu, Caifeng Tan, Qifang Kong, and Hongzhi Guan. A Real-Time Control Strategy for Bus Operation to Alleviate Bus Bunching [J]. Sustainability,2022.,14(13): 7870. SCI/SSCI: 000822125400001.
[4] Jun Guo, Yunqiang Xue, Hongzhi Guan. Research on the combinatorial optimization of EBs departure interval and vehicle configuration based on uncertain bi-level programming[J]. Transportation Letters-International Journal of Transportation, 2022,Jun-15.SCI/SSCI: 000805682300001.
[5] 薛运强*，郭军，钟蒙，安静. 基于不确定理论的常规公交车辆调度优化[J]. 交通运输系统工程与信息，2021, 21(6): 115-122.（Ei:20220111424114）
[6] 钟蒙,薛运强*,周珣,张兵,周丹丹.基于灰色-反向传播神经网络的江西省公路货运量预测[J].科学技术与工程,2021,21(24):10478-10484.（中文核心）
[7] 罗预欣，张兵，薛运强. 基于变量分析和粒子群优化加权随机森林的交通事件检测方法[J]. 科学技术与工程，2021，21(14):06044-06. （中文核心）
[8] Bing Zhang, Zi Sang, Yunqiang Xue, Hongzhi Guan. Research on Optimization of Customized Bus Routes Based on Uncertainty Theory[J]. Journal of Advanced Transportation, 2021, DOI10.1155/2021/6691299. SCI:000694022900001
[9] Yunqiang Xue*, Lin Cheng*, Ping Lin, Jing An, and Hongzhi Guan. Parking Space Reservation Behavior of Car Travelers from the Perspective of Bounded Rationality——Case Study of Nanchang City, China [J]. Journal of Advanced Transportation, 2020.（SCI:000583194500001,Ei: 20204509449348）
[10] Yunqiang Xue*, Lin Cheng, Kuang Wang, Jing An, and Hongzhi Guan. System Dynamics Analysis of the Relationship between Transit Metropolis Construction and Sustainable Development of Urban Transportation—Case Study of Nanchang City, China[J]. Sustainability, 2020, 12(7), 3028, 25 pages;（SCI/SSCI: 000531558100453）
[11] 薛运强*, 郭俊, 安静, 薛逻维, 桑梓. 公交线路配车问题的不确定双层规划模型[J]. 交通运输系统工程与信息, 2020, 20(2): 145-150. （EI：20202108684606.）
[12] Yunqiang Xue*, Huishu Fan, Hongzhi Guan. Commuter Departure Time Choice Considering Parking Space Shortage and Commuter's Bounded Rationality[J]. Journal of Advanced Transportation, vol. 2019, Article ID 4864287, 7 pages, 2019.（SCI:000465286500001;EI:20192106952329.）
[13] Yunqiang Xue, Hongzhi Guan, Jonathan Corey, Heng Wei. Evolutionary Game Model of Private Capital Investment in Urban Public Transportation [J]. KSCE Journal of Civil Engineering, 2018, 22(9):3620-3532. (SCI：000441994400044,EI：20182105223757)
[14] Yunqiang Xue*, Hongzhi Guan, Jonathan Corey, Bing Zhang, Hai Yan and Huanmei Qin. Transport Emissions and Energy Consumption Impacts of Private Capital Investment in Public Transport [J]. Sustainability, 2017, 9(10), 1760; (SCI/SSCI：00041489620090)
[15] Yunqing Xue*, Hongzhi Guan, Jonathan Corey, Heng Wei, Hai Yan. Quantifying a Financially Sustainable Strategy of Public Transport: Private Capital Investment Considering Passenger Value [J]. Sustainability, 2017, 9(2).269. (SCI/SSCI: 000395590500111)
[16] 薛运强, 关宏志, 武平.民间资本介入城市公交的能耗与排放效果分析[J].北京理工大学学报（社会科学版）, 2017,19(5):44-52. (CSSCI检索)
会议论文：
[1] Yunqiang Xue*, Meng Zhong,Ping Lin, Jing An. Parking Space Reservation Behavior of Car Travelers from the Perspective of Bounded Rationality [C]. Proceedings of the inaugural World Transport Convention, Xi’an, China, June 16-18,2021.(做学术报告)
[2] Yunqiang XUE*, Yuanyang ZHAO,Lin CHENG,Jing AN, Luowei XUE, Zi SANG. Traffic Characteristics Analyses of Intersections Based on the Road Detector Data [C].The 19th COTA International Conference of Transportation Professionals, CICTP 2019@ASCE：4471-4480,Nanjing, China. （EI: 20193207293697）
[3] Luowei Xue, Yunqiang Xue*, Ming Qin. Improved Fuzzy Clustering Analysis of Urban Road Network[C]. Proceedings of the inaugural World Transport Convention, Beijing, China, June 4-6,2018.
七、主要科技奖励：
[1] 指导研究生获得2021年江西省开放数据创新应用大赛优秀作品奖；
[2] 指导本科生获得美国数学建模大赛二等奖2项，三等奖3项，获得认证杯数学建模国际赛一等奖1项，二等奖3项。
八、授权专利及软件著作权：
[1] 发明专利：高速公路危险路段及施工区域预警控制系统和方法（专利号：201911212453.X），2022年1月14日授权，第一发明人；
[2] 实用新型专利：一种基于车联网的公交站台信息发布系统（专利号：202021864848.6），2020年8月31日授权，第一发明人；
[3] 实用新型专利：一种商用相变储热式车内保温系统（ZL 201922292671.0），2020年7月21日授权，第一发明人；
[4] 软件著作权：公交市场化改革流程管控软件V1.0（登记号：2021SR1799699），2021年10月8日发表，第一著作权人；
[5] 软件著作权：公交市场化改革项目管理软件V1.0（登记号：2021SR1882863），2021年10月1日发表，第一著作权人；
[6] 软件著作权：公交企业运营社会效益数据分析软件V1.0（登记号：：2020SR1151468），2020年7月10日发表，第一著作权人；
[7] 软件著作权：公交企业运营综合信息管理系统V1.0（登记号：2020SR1151585），2020年7月2日发表，第一著作权人
九、教学工作：
主讲本科生《交通系统分析》《城市客运交通》《城市停车》《交通运输经济学》等课程；主讲硕士生《交通数据统计分析》《城市客运交通系统》等课程。
[1] 负责的《交通系统分析》获评2022年度江西省一流线上课程；
[2] 主持江西省高等学校教学改革研究课题（JXJG-19-5-34）：工程教育认证导向下
的交通工程专业教学体系建设, 2020.01-2021.12, 0.6万元，已结题;
[3] 指导研究生获得2021年度和2022年度江西省研究生创新专项资金项目2项；
[4] 指导研究生获得2022年度研究生国家奖学金1人次；
[5] 指导本科生获得校优秀毕业设计2人次。

一、个人简介：
男，副教授，博士，硕士生导师。主持江西省自然科学基金1项、江西省教育厅科研课题1项；主持横向课题20余项；以第一权利人授权软件著作权1项；获得江西省社科三等奖1项，江西省教学成果二等奖1项，华东交通大学教学成果二等奖1项；参与编写教材1部；在国内外学术刊物上发表学术论文30余篇。
二、主要学习、工作经历：
学习经历：
1998年09 月-2002年07 月，昆明理工大学，交通工程专业，本科/工学学士
2002年09 月-2005年07 月，昆明理工大学，交通运输工程专业，硕士研究生/工学硕士
2012年09 月-2020年03 月，西北工业大学，交通信息工程及控制专业，博士研究生/工学博士
工作经历：
2005年9月-今，华东交通大学交通运输工程学院，助教、讲师、副教授
三、主要研究方向：
[1] 道路交通系统优化设计；
[2] 道路交通信息技术；
[3] 智能交通。
四、主要学术兼职：
[1] 江西省城市体检专家库成员，江西省道路交通文明畅通提升行动计划专家组成员，南昌市道路交通规划设计类项目评审专家库成员，南昌市交通影响评价委员会评审专家，江西省科技厅专家库成员。
五、主要科研项目：
[2] 基于负荷均衡的干线交叉口多模式协调优化控制方法,江西省自然科学基金，3万元，主持，结题。
[3] 数据驱动与时空关系融合的短时交通状态演变机理及预测研究，江西省教育厅，3万元，主持，在研
[4] 基于项目驱动的交通运输工程专业硕士培养模式研究，江西省教育厅，2万元，主持，在研。
[5] 南昌市地铁四号线客流预测,18万元，主持，结题。
[6] 南昌市地铁1号线车辆增购客流预测分析,9万元，主持，结题。
[7] 新余市交通安全管理规划，10.3万元，主持，结题。
[8] 康大高速限速值提升安全评估及设施优化，19.8万元，主持，结题。
[9] 南昌经开区昌西大道、青岚大道、榴云路、菊圃路道路施工期间交通组织设计方案，23.3万元，主持，结题。
[10] 宜春市国道G220主要路口交通组织方案设计及评估，11万元，主持，在研。
[11] 贵溪市S206圣旨山至港黄道路安全排查及设施优化设计，8.7万元，主持，结题。
其余道路交通优化设计类在研项目10余项。
七、近期著作与论文：
期刊论文：
[1] Mingjun Deng，Shiru Qu. Fuzzy State Transition and Kalman Filter Applied in Short-Term Traffic Flow Forecasting[J]. Computational Intelligence & Neuroscience, 2015, 2015（7），SCI检索.
[2] Mingjun Deng，Shiru Qu. Road Short-Term Travel Time Prediction Method Based on Flow Spatial Distribution and the Relations[J]. Mathematical Problems in Engineering ，2016，2016（6），SCI检索.
[3] 邓明君，曲仕茹，秦鸣. 基于谱分析的路段行程时间多步预测方法[J]. 交通运输系统工程与信息， 2015, 15（03），EI 检索.
[4] 邓明君，曲仕茹，秦鸣. 组合放行下的干路交叉口协调控制优化[J]. 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）, 2014, 38（3）.
[5] 邓明君，曲仕茹，秦鸣.城市交通可持续发展规划中的一致性问题分析[J].武汉理工大学学报:社会科学版, 2014（3）.
[6] 邓明君，曲仕茹，秦鸣. 基于延误的 U-turn 交通组织可行性分析方法[J]. 公路工程， 2014（06）.
[7] 邓明君，曲仕茹，秦鸣. 基于仿真的“U-turn”交叉口流量适应性分析[J]. 中外公路，2014, 34（6）.
会议论文：
[1] Mingjun Deng，Shiru Qu. A Fuzzy Control Method of Arterial Intersection Signal that Based on Saturation Equilibrium[C]. 3rd International Symposium on Innovation and Sustainability of Modern Railway （ISMR 2012）， NanChang,2012 ，ISTP 检索.
八、主要科技奖励：
获得江西省社科三等奖1项，江西省教学成果二等奖1项，华东交通大学教学成果二等奖1项。
九、授权专利及软件著作权：
[1] 汽车碰撞事故检测及报警系统
十、教学工作：
主讲本科生《交通设计》《道路交通计算机辅助工程》《交通管理与控制》等课程；主讲硕士生《道路交通系统建模与仿真》等课程。

研究领域
交通流理论、交通影响分析
（1）2017年 基于CDIO模式的交通工程专业实践教学体系构建研究（省级重大重点项目，主要骨干参与）
（2）2012年江西省级教改课题“改革传统的教学方法，探索交通工程专业工程实践教学的规律”
（3）2011年 强化交通专业本科生工程实践能力培养的改革与实践（校教改课题，主要骨干参与） 华东交通大学第十二批教学成果二等奖
（4）2015年 复杂条件下红层软弱围岩隧道大变形灾变机制研究-ID8653（国家自然科学基金项目，第二参与人）
（5）2011年 复杂环境中高填石路堤长期变形特性研究（国家自然科学基金项目，第二参与人）
（6）2012年 红层盆地软土地基上高速列车动载作用下路基的长期变形特性研究（教育厅科技项目，主持）
（7）2009年 碳纤维加固隧道衬砌裂缝的力学行为研究（教育厅科技项目，主持）
论文与著作
（1）Shufang Wang, Xianda Xu, Chengzhong Yang. Numerical analysis on the characteristics of settlement deformation of the high rock-filled embankment during, 《Advanced Materials Research》,ISSN 1002-6680  2013年(EI检索)
（2）Shufang Wang, Ming Qin.Analysis on the Characteristic of the Inhabitant trip in Honggu District of Nanchang 2010 International Conference on Logistics Engineering and Intelligent Transportation Systems. 2010年(EI检索)
(3) 王淑芳. 基于生成率法的交通生成预测分析”[J]. 北京电力学报, 中国水运.ISSN1006-7973.2011年6月.
（4）张兵,秦鸣,艾瑶,王淑芳；基于工程案例的交通工程专业开放实验教学探究，高等建筑教育，2014(5): 128-132.
（5）主编教材：《交通系统分析方法》，西南交通大学出版社，2018年
（6）参编教材：《交通运输概论学》（第一版），人民交通出版社，2015年
（7）参编教材：《交通运输概论学》（第二版），人民交通出版社，2021年
荣誉与奖励
获江西省教学成果二等奖1项、江西省高等学校科技成果三等奖1项、学校教学成果二等奖1项、学校移动教学大赛三等奖1项。

研究领域
交通组织设计、交通影响评估、交通管理控制
论文与著作
1.参编教材：《交通系统分析方法》，西南交通大学出版社，2018年
荣誉与奖励
获江西省第十四次社会科学优秀成果奖三等奖一项；
连续四年获华东交通大学优秀毕业设计指导教师。

一、个人简介：
倪训友，男，讲师，博士，硕导，担任世界交通大会（WTC）技术委员会委员。主持国家自然科学基金1项，主要从事城市道路交通相关研究，包括交通规划与交通仿真、智能交通与停车信息，相关成果发表在IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems、Transportation Research Record、Journal of Advanced Transportation等SCI检索高水平学术期刊上，担任IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems、IEEE Transactions on Vehicular Technology、Transportation Research Record、Journal of Advanced Transportation等学术期刊审稿人。
二、主要学习、工作经历：
学习经历：
2013.09-2017.09，上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院/土木工程（交通运输），博研/工学博士
2010.09-2013.03，上海理工大学管理学院/交通运输规划与管理，硕研/工学硕士
2006.09-2010.06，聊城大学机械与汽车工程学院/交通运输，本科/工学学士
工作经历：
2021.01-至今，华东交通大学交通运输工程学院，讲师
2017.12-2020.12，浙江理工大学建筑工程学院，讲师
三、主要研究方向：
[1] 交通规划与交通仿真；
[2] 智能交通与停车信息。
四、主要学术兼职：
[1] 世界交通大会（WTC）技术委员会委员（2019.11.01-）
五、主要科研项目：
[1] 城市中心区大型停车场分配优化与收费定价方法,72161012, 国家自然科学基金地区项目, 2022.01-2025.12, 28万, 在研, 主持
[2] 基于有限理性的城市公交服务质量评价机理及方法研究, 52162042, 国家自然科学基金地区项目, 2022.01- 2025.12, 28万元, 在研, 参加
[3] 城市热点区域停车诱导信息屏选址及动态发布策略研究, 17692108600, 上海市软科学重点项目, 2017.06-2018.05, 8万, 已结题, 参加
[4] 城市交通政策和设施建设对大气环境影响的评价研究, 16ZDA048, 国家社科基金重大项目, 2017.01-2019.12, 80万，已结题, 参加
六、近期著作与论文：
期刊论文：
[1] Xunyou Ni*; Weite Lu; Chunqin Zhang; Yong Liu; Jing Zhao; A comparative analysis of information provision strategies for parking variable message sign display problems, Journal of Intelligent & Fuzzy Systems, 2020, 39(3): 2725-2735. (SCI/SSCI双检索, IF= 1.851)
[2] 倪训友; 孙健*; 城市公共停车场选址双层规划模型, 城市交通, 2019, 17(2): 114-118.
[3] Xunyou Ni; Daniel (Jian) Sun*; An agent-based simulation model for parking variable message sign location problem, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2018, 2672(19): 135-144. (SCI, IF= 1.029)
[4] Xunyou Ni; Daniel (Jian) Sun*; Agent-based modelling and simulation to assess the impact of parking reservation system, Journal of Advanced Transportation, 2576094, 2017. (SCI, IF= 1.670)
[5] Daniel Jian Sun; Xunyou Ni*; Lihui Zhang; A discriminated release strategy for parking variable message sign display problem using agent-based simulation, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2016, 17(1): 38-47. (SCI, JCR一区/中科院二区, IF= 6.319)
[6] Xunyou Ni; Daniel (Jian) Sun*; Zhongren Peng; An improved incremental assignment model for parking variable message sign location problem, Journal of Advanced Transportation, 2015, 49(7): 817-828. (SCI, IF= 1.670)
[7] Weite Lu; Chunqin Zhang; Xunyou Ni; Research on the rationale of width of disabled parking spaces and correlation of selection by wheelchair users and others, Journal of Transport & Health, 2019, 12: 130-141. (SSCI, IF= 2.418)
会议论文：
[1] Xunyou Ni; Daniel (Jian) Sun*; Lihui Zhang; Parking variable message sign display problem: variant release strategy with space occupancy indicator, 94th Annual Meeting of Transportation Research Board, Washington, DC, USA, 2015.1.11-2015.1.15. (交通领域权威国际学术会议)
七、教学工作：
主讲《交通系统分析》、《城市停车》、《交通运输经济学》、《交通港站与枢纽》等课程。
八、招生需求：
欢迎具有交通工程、交通运输、计算机、应用数学、管理科学与工程等相关专业背景的同学报考，需要勤奋好学积极上进，拥有良好的中英文读写能力，具备良好的团队合作与沟通能力，熟悉或打算学习计算机编程软件（例如：Python、Matlab）、交通仿真软件、或交通规划软件者优先。