本实践课程主要采用启发式、讨论式、研究式及演示式等教学方法。

（1）启发式教学方法。启发式教学方法是一种以教师为主导、学生为主体的民主、科学的教学方式。

（2）讨论式教学方法。讨论式教学是指教师在分析教学目标的基础上,精心设计某一问题,并指导学生在讨论中各自发表意见,在寻求答案的过程中锻炼了学生的能力。

（3）研究式教学方法。研究式教学方法主要指在实验过程中帮助学生通过已学知识进行思维、知识拓展，对相关性较高的课题深入研究。该部分主要通过自主研发实验帮助学生在参与中发现问题，进而为学科竞赛、毕业设计、科研项目提供良好的灵感。

（4）演示式教学。在该模块学习中老师做主导，主要演示编组站相关作业流程及基本操作、注意事项等，帮助学生快速掌握编组站作业流程操作。

行车指挥实验室主要包含如下教学设备：

（1）编组站综合集成自动化系统一套；

（2）R720戴尔服务器及IBM服务器两台；

（3）上行（下行）到达场值班员操作台；

（4）上行（下行）到达场车号员操作台；

（5）上行（下行）到达场列检员操作台；

（6）上行（下行）到达场货检员操作台。

（2）教学方法创新：本项目的创新之处在于基于学校应用型本科的定位，立足于工程教育改革、建设工程教育强国的社会背景，引进OBE理念，以产业需求为导向，以学生为中心，开展分角色体验式虚拟仿真教学改革，借助于泛雅超星网络教学平台，通过视频学习帮助学生系统的学习和了解编组站的工作内容，进而创设真实的编组站操作场景帮助学生虚拟练习，进而增加学生的学习兴趣，增强学习效果。同时在教学过程中，通过虚拟仿真实验软件，设计自主开发设计实验，帮助学生寻找问题，探索问题，继而为学科竞赛、科研项目、毕业设计等提供创新灵感。

（3）评价体系创新：制订了学生实验成绩评定方法，对知识、能力和素质进行综合评定。采用实验预习、实验操作、实验报告以及实验创新“四位一体”的评价模式，评价体系健全，能全面地考核和评价学生的学习成效。实验操作采用实时记录，同时辅以在线实验指导和在线答疑等。实验报告与实验创新两个环节反映学生对相应知识的理解和对实验过程的诠释，综合评价了学生学习过程中的学习能力、创新能力及实验动手能力。

（4）对传统教学的延伸与拓展: 借助人机互动，使学生更灵活、更自主地控制学习时间和学习进度，营造了“自主学习”的环境。教师和实验管理人员的信息化教学水平得到了提升，有利于进一步完善实验室信息化、网络化管理运行平台，提高实验室运行效率和实验室管理水平，从而促进实验教学质量的提升。实验平台不仅应用于教学科研，还可以面向其他高校、企业单位和社会推广开放，应用于学生和技术人员创作和设计能力的提升及再教育。

1.建议建材

《编组站工作自动化仿真平台实践教程》.孙海云主编.大连科技学院.2020.

2.参考教材

《CIPS系统教材》.北京全路通信信号研究设计院有限公司主编.2014.

《编组站工作自动化仿真平台实验指导书》.王宇主编.大连交通大学.2015.

《铁路行车组织》第二版.彭其渊、王慈光主编.中国铁道出版社.2017.

《铁路技术管理规章》.中国铁路总公司主编.中国铁道出版社.2014.