1．广场的空间形态

广场空间形态主要有平面型和空间型两种。平面型通常最为多见。历史上以及今天已建成的绝大多数城市广场都是平面型广场，如大家熟知的上海人民广场、大连人民广场及北海北部湾广场等。值得一提的是，在现代城市广场规划设计中，由于处理不同交通方式的需要和科学技术的进步，对上升式广场和下沉式广场给予了越来越多的关注。

上升式广场一般将车行放在较低的层面上，而把人行和非机动车交通放在地上，实现人车分流。例如，巴西圣保罗市的安汉根班广场就是一成功的案例。该广场地处城市中心，过去曾是安汉根班河谷。20世纪初由法国景园建筑师Bouvard设计成一条纯粹的交通走廊，并渐渐失去了原有的景观特色，人车混行冲突导致了严重的城市问题。为此，近年重新组织进行了规划设计，设计的核心就是建设一座巨大的面积达6公顷的上升式绿化广场，将主要车流交通安排在低洼部分的隧道中，这项建设不仅把自然生态景观的特色重新带给了这一地区，而且还有效地增强了圣保罗市中心地区的活力，进而推进城市改造更新工作的逐步深入。 

下沉式广场在当代城市建设中应用更多，特别是在一些发达国家。相比上升式广场，下沉式广场不仅能够解决不同交通的分流问题，而且在现代城市喧嚣嘈杂的外部环境中，更容易取得一个安静、安全、围合有致且具有较强归属感的广场空间。在有些大城市，下沉式广场常常还结合地下街、地铁乃至公交车站的使用，如美国费城市中心广场结合地铁设置，日本名古屋市中心广场更是综合了地铁、商业步行街的使用功能，成为现代城市空间中一个重要组成部分。更多的下沉式广场则是结合建筑物规划设计的，如美国纽约洛克菲勒中心广场，该广场通过四个大阶梯将第五大道、49街和50街联系在一起。夏天是露天快餐和咖啡座；冬天则是溜冰场，一年四季都深受人们的欢迎，具有重要的场所意义。

2．广场的空间围合 

在广场围合程度方面，一般来说，广场围合程度越高，就越易成为“图形”，中世纪的城市广场大都具有“图形”的特征。但围合并不等于封闭，在现代城市广场设计中，考虑到市民使用和视觉观赏，以及广场本身的二次空间组织变化，必然还需要一定的开放性，因此，现代广场规划设计掌握这个“度”就显得十分重要。广场围合有以下几种情形：

1）四面围合的广场

当这种广场规模尺度较小时，封闭性极强，具有强烈的向心性和领域感。

2）三面围合的广场                     

封闭感较好，具有一定的方向性和向心性。

3）二面围合的广场

常常位于大型建筑与道路转角处，平面形态有“L’’形和“T”形等。领域感较弱，空间有一定的流动性。

4）仅一面围合的广场

这类广场封闭性很差，规模较大时可考虑组织二次空间，如局部下沉或局部上升等。

总之，四面和三面围合是最传统的、也是最多见的广场布局形式。值得指出的是，二面围合广场可以配合现代城市里的建筑设置。同时，还可借助于周边环境乃至远处的景观要素，有效地扩大广场在城市空间中的延伸感和枢纽作用。

5）广场的空间尺度与界面高度 

城市广场空间如同建筑空间一样，可能是封闭的独立性空间，也可能是与其他空间相联系的空间群。一般情况下，当人们体验城市时，往往是由街道到广场的这样一种流线，人们只有从一个空间向另一个空间运动时，才能欣赏它、感受它。

人们在城市中活动时，人眼是按照能吸引人们的物体活动的。当视线向前时，人们的标准视线决定了人们感受的封闭程度(空间感)，这种封闭感在很大程度上取决于人们的视野距离和与建筑等界面高度的关系。据专家总结： 

①人与物体的距离在25m左右时能产生亲切感，这时可以辨认出建筑细部和人脸的细部，墙面上粗岩面质感消失，这是古典街道的常见尺度。

②宏伟的街道和广场空间的最大距离不超过140m。当超过140m时，墙上的沟槽线角消失，透视感变得接近立面。这时巨大的广场和植有树木的狭长空间可以作为一个纪念性建筑的前景。

③人与物体的距离超过1 200m时就看不到具体形象了。这时所看到的景物脱离人的尺度，仅保留一定的轮廓线。

此外，当广场尺度一定(人的站点与界面距离一定时)，广场界面的高度影响广场的围合感。