EXW Ex Works (…named of place)工厂交货(……指定地)
出口国买方处置
卖方:负担最小义务
买方:装货、安排运输、购买保险、出口清关、进口入关、支付货款
(1)货物的交接问题。在实践中有时采用“EXW装车”变形。 (2)EXW的适用范围。该术语在一些陆地接壤国家应用比较普遍。 (3)买方是否能够办理出关手续。FCA 海河运输 卖方:货交(码头或驳船)船边、出口清关 买方:装船、安排运输、购买保险、进口入关、支付货款 (1)船边交货和船货衔接问题。买卖双方负担的风险和费用均以船边为界划分。如果买方所派的船只不能靠岸,卖方要负责用驳船把货物运至船边,仍在船边交货,而买方承担装船的责任和费用。 (2)转口贸易:已如此交付的货物,买方处置下(比较FOB) (3)出口清关:卖方 (4)对FAS术语的不同解释。《2010通则》,FAS只适用于海运和内河运输。而《1941年美国对外贸易定义修订本》中FAS适用任何运输方式。因此同北美国家的交易中如使用FAS,应加上“Vessel”字样。 Delivered at Terminal (… named terminal at port or place of desitation)终点站交货(……指定目的地港或目的地终点站) 进口国目的地港口、目的地终点站(内的特定地点)——交通枢纽,卸下(区别FCA,在出口国目的地卖方不卸货) 卖方:卸下货、货交终点站(含运输、保险) 、出口清关 买方:装货、安排(剩余)运输、购买保险、进口入关、支付货款 (1)终点站交货地点。《2010通则》规定,终点站包括任何特定地方。 (2)卖方的义务和风险转移问题。《2010通则》规定,卖方只需在终点站将经出口清关的货物,从运输工具上卸下,并交与买方处置,即完成交货。 Delivered at Place(…named place of destination)目的地交货(……指定目的地) 进口国目的地(内的特定地点)——(从终点站运到)任意一个地点,待卸下(类似FCA,出口国目的地卖方不卸货) 卖方:货交目的地(含运输、保险)、出口清关 买方:卸下货、装货、安排(剩余)运输、购买保险、进口入关、支付货款 (1)目的地交货。在指定目的地,将到达的运输工具上待卸下的货物,交由买方处置,即完成交货。 (2)明确约定目的地 (3)卖方办理货物出口清关,但无义务办理货物进口清关。 (4)适用于一种或多种运输方式。 Delivered Duty Paid (…named place of destination)完税后交货(……指定目的地) 即进口商只要在进口国内指定的交货地点受领货物即可。一切进出口手续和费用(包括进出口的海关手续及费用)均由出口商负责。对进口商而言,类似在本国购买货物。 进口国目的地(内的特定地点) 卖方:负担最多义务。出口出关、货交目的地(含国际运输、保险) 、进口入关、卸货——最大义务 买方:装货、安排国内运输、购买国内保险、支付货款 (1)进口清关 (2)运输方式:一种或多种运输方式。 (3)妥善办理投保事项 (4)协商决定,增值税VAT未付 掌握每种贸易术语,以及比较不同种类的贸易术语之间的异同时,从以下几个方面: 卖方的交货地点(实际交货、象征性交货) 买卖双方风险划分的界限 适用的运输方式 主要责任的划分(指办理运输,保险,进出口手续以及单据) 主要费用的划分(指与上述责任相关的费用的分担) •比较贸易通则2010中11个贸易术语的异同






