第一、 海上风险与险别

一、风险与损失
       （１）风险的种类
       国际贸易货物在运输、装卸和储存过程中，可能遇到各种风险，造成不同程度的损失。风险主要有两类：一是海上自然风险或称海难；二是外来风险。风险的不同，受损程度不同，保险的责任范围也不同。
       （２）损失的种类
       海上货物运输过程中，受损失的种类可分两类：一是海上风险损失；另一是外来风险损失。按照损失的程度划分为：
a.全部损失（简称全损），是指不可分割的一批货物的全损。全损又分实际全损和推定全损。
b.部分损失是指货物的损失没有达到全部损失程度。部分损失按其性质分为共同海损和单独海损。
       共同海损成立的三个条件。
       二、海上运输保险的基本险别
       （１）我国海运货物保险条款。
       中国人民保险公司条款简称“中国保险条款”（CIC.），目前使用的是１９８１年修订本，包括“海洋、陆上、航空、邮包”货物保险条款，以及“冷藏、桐油”保险条款。
       （２）海上运输货物保险基本险别。
a.平安险（FPA），承担的责任范围。
b.水渍险（WPA），承担的责任范围。
c.一切险（All   risks），承担的责任范围。
       （３）一般附加险、特殊附加险。
       伦敦保险协会制订的“协会货物保险条款”简称（I.C.C）条款。I.C.C条款也分三种险别。还有协会战争险条款，协会一般险条款。

第二、 陆上运输保险、航空运输和邮包运输保险

一、陆上运输货物保险
       陆上运输货物保险承担的责任范围：陆上运输货物保险责任的起讫；保险责任期限。
       二、航空运输货物保险
       航空运输货物保险条款。飞机碰撞、倾覆、坠落或失踪等事故引起的货物损失。
       航空运输货物保险的责任范围、责任起讫、保险期限。
       三、邮包运输货物保险
       邮包运输途中货物受外来原因引起的损失，包括自然灾害和外来业原因等。
       邮包运输货物保险条款。邮包货物保险责任范围，责任起讫，责任期限等。

第六、 我国进出口货物运输保险的基本做法

一、保险手续
       我国对进口货物，一般以带保险的FOB或CFR价格条件成交，因此保险手续分：
       （１）出口货物的投保由出口公司向中国人民保险公司逐笔办理投保手续。
       （２）进口货物的投保。为简化手续，中国人民保险公司与各进口公司签有预约保险合同，进口货物由保险公司自动承保。
       （３）批单手续。批单手续是保险公司出立保险单后，投保人因情况变化需要更改保险条件者，应向保险公司提出批改申请。保险公司接受申请，按申请内容，出立批单，并对更改内容负责。
       二、保险单证 
       保险单证是保险公司对投保人的承担证明，也是保险公司与投保人的一种契约。它具体规定了双方的权利和义务。目前使用的保险单证有：保险单、保险凭证、联合保险凭证、预约保险单。
       三、保险金额和保险费的计算
       进出口货物保险有两种方法：一是逐笔投保；二是预约投保。
       （１）出口方面：中国人民保险公司对出口货物一般按CIF价值加减１０％投保。例如，外商要求加保超过１０％时，也可接受，其计算公式：
       保险金额＝CIF价值×１１０％×（投保加成）
       保险费＝CIF价格×１１０％×保险费率
       （２）进口方面：保险金额与保险费的计算公式： 
       以FOB成交的进口货物保险
       保险金额＝货物（FOB）×（１－运费率）／１－保险费率
       以CFR成交的进口货物保险
       保险金额＝货价（CFR价）／（１－保险费率）
       保险费＝保险金额×保险费率

第三、 合同中的保险条款

出口货物保险条款可分为：
       一、海运货物保险
       海运货物保险CIF成交，保险条款：“由卖方按发票金额的１１０％投保××险，以中国人民保险公司海运货物保险条款为准”。如果FOB或CFR价格成交，可规定保险：“由买方办理保险”。
       二、陆运保险条款
       三、空运保险条款
       四、邮包运输保险条款