特斯拉汽车的核心技术有哪些？

特斯拉汽车的核心技术主要包括以下几个方面。

首先是 FSD 自动驾驶芯片技术，单芯片运算能力为 72Tops，板卡 144Tops，智能驾驶系统成熟，分为基础版、EAP 增强版和 FSD 完全自动驾驶版。在国外更新频繁，国内因数据采集等问题推广困难。

其次是升级版的 OTA 技术，即空中下载技术，能更新自动驾驶系统，还能通过软件改变刹车距离、提高加速度等参数来提升整车性能，像手机系统一样可升级。

然后是电池管理系统，在动力电池的冷却、安全、电荷平衡等方面拥有上百项专利技术，将小数量电池局部泡在冷却液中，组成大电池组，提高能量密度和安全性，其 V3 超级充电桩支持最高 250Kw 的峰值充电功率，充满电只需十几分钟。

此外，还有集中式的电子电气架构，比如 Model 3 的 EEA 只有三个模块，中央计算模块整合了驾驶辅助和信息娱乐等系统功能。

在三电方面，特斯拉自研比例大，圆柱大电池具优势，从 18650 到 4680 演进。自研的 BMS 系统采用主从架构，检测电压与温度更出色。采用 CTC 技术使续航里程提升、成本降低。永磁同步电机为汽车提供强劲动力，Model 3 已采用，Model Y 继续使用，采用感应+永磁驱动电机搭配方案。扁线电机功率密度大、成本降低，Model Y 搭载后优化了电机体积和功率密度。碳化硅功率器件提升电能转换效率和续航里程。

总之，特斯拉在自动驾驶、OTA 技术、电池管理等方面的核心技术，使其在电动汽车领域占据重要地位。