任务二 接触网支撑定位装置的检调

任务描述：

       本任务是对接触网支撑装置各零部件进行检修，以保证这些部件在运用中保持良好的状态；明确各检修部位及工序的作业步骤，以实现作业过程有效可控。

一、支撑定位装置主要技术指标

    1、腕臂底座应与支柱密贴，呈水平状态，两端高差不大于10mm。

    2、腕臂上的各部件应与腕臂在同一垂直平面内，铰接处转动灵活。

    3、腕臂棒式绝缘子排水孔朝下。

    4、承力索座内的承力索置于受力方向指向轴心的槽内。

    5、腕臂不得明显弯曲且无永久性变形。

    6、平腕臂端部余长为200mm，平腕臂绝缘子端头距套管单耳100mm，承力索座距双套筒连接器一般为300mm。

     

        承力索座距双套筒连接器300mm                           平腕臂端部余长200mm

                               平腕臂绝缘子端头距套管单耳不小于100mm

    7、平腕臂抬头时和斜腕臂应安装管帽，水平或低头时不宜安装管帽。

8、腕臂的安装位置应满足承力索悬挂点距轨面距离（即导线高度加结构高度），允许误差±200mm，悬挂点距线路中心线的水平距离符合规定。

9、腕臂偏移

标准值：在无偏移温度时，应垂直于线路中心线，温度变化时，其偏移量应和该处承力索伸缩量相对应。

限界值：极限温度时，其偏移值不应超过腕臂垂直投影长度的1/3。

10、双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过100 mm，无永久性弯曲变形。定位立柱应保持铅垂状态。腕臂距吊柱上下部距离要符合规定。斜腕臂底座距离吊柱下端不少于25mm。

11、拉杆（压管）或水平腕臂的安装位置要满足承力索的悬挂需要，安装误差与腕臂相同。

12、拉杆（压管）或水平腕臂应呈水平状态，允许悬挂点侧仰高不超过100mm。拉杆必须处于受拉状态。

13、隧道内的埋入杆件（包括立柱）应安装牢固，无断裂、变形、松动和锈蚀，其周围水泥填充物无辐射性裂纹、脱落，对杆件应有良好的防腐和固定措施（镀锌层脱落处要及时补漆）。

14、绝缘部件不得有裂纹和破损。瓷绝缘子的瓷釉剥落面积不大于300mm2，连接件不得松动。

    15、隧道立柱应保持铅垂状态，其倾斜角不得大于1°；立柱地脚螺栓必须是双螺帽，拧紧螺帽后螺栓外露长度不得小于30 mm；调整立柱用的垫片不得超过3 片；立柱垂直线路的位置符合规定，允许偏差如无规定时，按50mm执行。立柱底板与拱顶间隙的填充物符合规定。

    16、各部零件齐全，状态良好无锈蚀，螺栓紧固力矩符合规定。

    17、定位装置

    1）定位器应与腕臂顺线路偏移的方向、角度相一致；

    2）定位器限位间隙应符合设计要求，允许偏差为±lmm。

    3）定位器应处于受拉状态（拉力≥80N），定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准如下。对于非限位（含整体腕臂定位器）、弓形、特形等定位器，安装应符合设计要求。

    标准值：8°。

    标准状态：6～10°。

    警示值：6～13°。

    限界值：4～15°。    

    18、转换支柱处两定位器能分别随温度变化自由转动，不得卡滞；非工作支和工作支定位器、管之间的间隙不小于50mm。

    19、正、反定位管状态均应符合设计要求。定位管应与腕臂在同一垂面内。定位管端部余长为50～150mm。吊钩定位环距接触线悬挂点一般为400mm。定位管吊线应顺直受力，与弹性吊索间隙大于50mm。定位管水平或抬头时应安装管帽，低头时不宜安装管帽。

    20、 防风拉线环的U螺栓穿向补偿下锚方向(以中心锚结为界)，防风拉线长环在定位管端，短环在定位器端。防风拉线固定环距定位器端头水平距离为600mm，允许误差+50、－l00mm。面向下锚侧安装，防风拉线与水平方向呈45°。防风拉线短环端回头100mm；长环端回头250mm，防风拉线固定环应位于长环中间位置。

    21、定位器支座处电气连接线安装符合设计要求，且不应与定位支座限位止钉相互摩擦，铜铝双面垫片安装正确，铝面与定位器和底座接触，铜面与电气连接线鼻子接触。

    22、定位线夹或锚支定位卡子受力面符合要求，线夹有环夹板远离定位钩和定位支座侧，U 形销向上弯折60°。

    23、直线区段250 mm，曲线区段350 mm，动态抬升量150 mm（线岔始触区为200mm）形成的受电弓动态包络线范围内不得有任何障碍影响受电弓运行。

    24、接触网零件要安装牢固，紧固件在螺栓、螺母、螺纹连接或其他型式连接时应有防松措施。零件上的各个螺栓均应受力均匀，其紧固力矩符合规定。各种调整螺丝的丝扣外露部分不得小于50mm。

    25、接触网零件应按规定进行检验合格后方可使用。所有接触网零件均应有明确的、永久性生产厂家标识，否则视为不合格零件严禁使用；零部件连接销钉与开口销穿向正确，双向夹角不小于120°；腕臂、定位管管帽应使用非金属材质。

    26、接触网零件应符合国家及总公司有关标准。对早期建设的接触网设备，凡不符合标准的零件应分轻重缓急，结合维修和改造尽快达标。接触网零件表面应光洁、无裂纹、疤痕和剥离以及其他质量缺陷，其材质、制造质量及公差、机械性能等均应满足技术标准要求，并按规定采用镀锌、防腐漆及其他技术进行防腐处理。承载负荷的不锈钢螺栓等零部件，一旦锈蚀应立即更换。

     

三、支撑定位装置检查

   支撑定位装置检查时需要对接触网各零部件进行检修，以保证这些部件在运行中保持良好的状态，并对紧固到位的进行划线，使零部件紧固状态可视化。检查流程见图。

                            支撑腕臂装置检查流程

      1、作业区域划分及作业流程

    A+B 区：斜腕臂瓷瓶及底座→平腕臂瓷瓶及底座→定位支撑上部套管→单耳、双耳套筒→平腕臂→双套筒连接器→斜腕臂→定位支撑下部套管单耳、双耳套筒→旋转双耳组合件

    C 区：承力索座→斜拉线及固定钩→定位管→定位支座→定位器→定位线夹→防风拉线及固定环

    2、支撑定位装置检查

    1）上下部腕臂底座及瓷瓶铁铆压板的检查

    （1）上、下部腕臂底座穿钉是否紧固，弹簧垫片是否压平，有无副帽。

    （2）上、下部腕臂底座棒式绝缘子顶部铁锚压板安装是否正确，弹簧垫片是否压平。

    （3）瓷瓶是否破损，有无脏污现。

    （4）瓷瓶铁铆压板螺栓处划线，腕臂处划线。

     2）斜撑的检查

     （1）零部件的外观检查，无裂纹变形，零部件连接状态；

     （2）检查开口销是否缺失或打开到位、螺母是否缺失等；

     （3）斜撑划线。

     3）套管绞环、定位环检查

（1）对套管绞环、定位环的外观整体检查，检查本体有无开裂，有无顺线路偏斜，紧固螺帽是否缺失。

    （2）旋转双耳+双耳套筒检查。对旋转双耳+套筒双耳检查外观整体检查，检查本体有无开裂，用手纵向推动一下定位管，观察旋转双耳如果转动或受不正常的力，则易造成旋转双耳开裂，需进一步检查分析。检查顶紧螺栓及锁紧螺帽是否松动，对无线的进行补划防松线。

                                         旋转双耳+双耳套筒

    （3）套管绞环、定位环划线：沿螺栓底部划向螺母至零部件处。

     4）限位定位器座的检查；

（1）对限位定位器座的外观整体检查，检查螺栓是否紧固，垫片是否压平，紧固螺帽是否缺失；定位器支座必须垂直大地，不得顺线路偏斜。

（2）限位定位器座划线：紧贴限位定位器座U型螺栓边沿定位管上内侧（田野侧）画一条防滑线，紧固螺母上画一条防滑线。

     5）定位线夹的检查

    

（1）螺母在受压侧，纵向位置与腕臂偏移一致。止动垫片应隈到位。垫片是否压平，紧固螺帽是否缺失。U 型穿销是否向上掰成60°。定位线夹使用强光灯采用三视法：即前、后、左右检查线夹本体状态。

                                          

  对于隧道内全包覆式锚支线夹，检查受力方向正确，衬垫安装良好，螺栓紧固到位，开口销状态良好。

    （2）定位线夹螺母划线。

     6）压管的检查

 （1）对压管的外观整体检查，检查螺栓是否紧固，垫片是否压平，顶丝、锁紧螺母等是否缺失；

 （2）压管划线：紧贴限位U型螺栓边沿腕臂上外侧（线路侧）画一条防滑线，紧固螺母上画一条防滑线，顶紧螺栓从螺栓顶部画向螺母处。

     7）承力索座的检查

    （1）对承力索座的外观整体检查，检查螺栓是否紧固，垫片是否压平；

    （2）承力索座划线：紧贴承力索座沿腕臂上内侧（田野侧）画一条防滑线，紧固螺母上画一条防滑线。

8）定位器的状态检查

（1）对定位器的外观整体检查。检查定位器是否破损，有无烧伤痕迹。定位器应处于受拉状态，对受压的定位器进行调整。

（2）定位器坡度测量：将水平尺放置在定位器上，注意角度仪的长边与定位器长边保持平行，不得歪斜，然后调整旋钮使水泡居中，记录定位器角度。

9）定位器尾部电连接线检查

（1）等电位连接线固定螺栓是否紧固到位，有无松动。对线鼻子顶限位定位器座的，应松开等电位连接线并进行调整。

            

     （2）电连接线划线

10）“U型”螺栓防风拉线及固定环的检查。对防风拉线固定环的外观整体检查，检查防风拉线与固定环相磨程度，检查螺栓是否紧固，垫片压紧固螺帽是否缺失。 

11）吊钩定位环的检查。对吊钩定位环的外观整体检查，检查螺栓是否紧固，垫片是否压平，紧固螺帽是否缺失（U型螺栓的螺母处垫片缺装或无法调整到位则使用油漆笔划红线防滑）；定位管吊线固定钩，背向斜拉线安装，即正定位时朝向支柱，反定位时反向支柱。

    12）定位管斜拉线检查。

    （1）检查上、下部压接管是否压紧压。检查标准：如图所示要压两道，宽5mm，回头外露10mm。检查斜拉线是否受力。

    （2）检查斜拉线安装角度，一般情况下斜拉线与铅垂线应不低于15 度，遇有角度小于15 度的情况应进行调整，斜拉线长度不足不能调整的更换斜拉线。

13）检查双套筒连接器。零部件的外观检查，无裂纹变形，零部件连接状态，顶丝、锁紧螺母等是否松动、缺失；连接器本体连接后，部件竖直面上应垂直于轨面；划线处是否滑移。

14）检查承力索支撑线夹。目测进行零部件的外观检查，无裂纹变形，零部件连接状态，顶丝、锁紧螺母是否松动、缺失；承力索支撑线夹安装方向应正确（底座处钩头开口正定位朝线路侧、反定位朝田野侧）；安装好的承力索支撑线夹应竖直向上；副线、铜铝过渡套无缺失，平衡线是否与定位器方向异侧；压线盖板螺栓无松动、承力索有无从支座中脱出；承力索支撑线夹是否缺平衡线、铜铝过渡套。

  

    15）开口销装配方法：用手或钳子将开口销插入圆柱销内，不能用榔头将开口销打进去，用螺丝刀将开口销掰开。掰开开口销的角度，原则上不小于120°(两边对称)。开口销在打开时，注意使分开的部分平直、对称，如图A。不允许长短不齐、带R形和上下空档。

四、检调注意事项

    1、严格执行“两纪一化”等基本安全制度；

    2、严格执行群体作业、专人防护制度，作业人员必须服从防护员指挥，一旦来车能及时撤离线路，防止发生车辆伤害；

    3、严禁脚踩定位器、定位管、接触线；

    4、严禁使用作业车平台将接触线向上顶起；

    5、夜间作业必须严格执行夜间作业劳动安全规定；

    6、作业中应做好工具材料保管工作，不得抛掷工具材料，作业完毕必须工完料清，撤出栅栏外时对工具材料清点一遍；

    7、作业中应做好工具材料保管工作，不得抛掷工具材料，作业完毕必须工完料清，撤出栅栏外时对工具材料清点一遍；