项目一 新能源汽车维护与保养前期准备工作

学习情境3 电动汽车快充与慢充

通常我们印象中传统燃油汽车仅有一个燃料加注口，而电动汽车上却存在两个不一样的充电口，这是为什么呢？

快充口一般有五个孔，慢充口有七个口。同时有一些车辆的充电口是集成在一起的，有些则是一个车头一个车尾。其实经常看到的一个小时或者两个小时充满的都是直流快充。

一、快充

快充是一种应急充电方式，用的是直流充电，这个直流充电的电压一般都是大于电池电压的，需要通过整流装置将交流电变换为直流电，对动力电池组的耐压性和保护提出更高要求;充电电流大，是常规充电电流的十倍甚至几十倍。

优点：半小时可以充满电池80%容量。超过80%后，为保护电池安全，充电电流变小，充到100%的时间将较长。缺点：由于充电电压高，电流大的特点，以减少电池充放电循环次数为代价，对电池造成一定的损坏，降低了电池的使用寿命。

比亚迪E6充电口定义，车辆充电时，车身连接装置将外界电能传导、输人到动力电池。充电口盖有阻尼特性，即检测充电口上“CC1”对“PE”的阻值是否为1kΩ；同时，需要检测充电口到电源管理器的连接是否正常。

荣威E50快速充电口与高压配电箱连接在一起；安装在动力舱前水箱横梁上，主要作为给高压电池组快速补充电能的接口。直流充电桩的高压直流电，通过此充电口，给高压电池组补充电能。

二、慢充

慢充是交流充电桩充电接口，把电网的交流电输人电动汽车的慢充口，经过汽车内部的充电机把交流电转成直流电，再输人电池，完成充电。简单的理解就是插在家庭的220V交流电插座里充电，由于电池是不能接受交流充电的。所以它是先将220V的交流电转换为直流电再升压到电池的充电电压如500V直流电，再用这500V的直流电向电池充电。由于一般的家庭220V交流电的插座为10A和16A的，为了安全起见慢充的充电电流一般会小于10A，按照10A的标准计算，慢充的最大充电功率约为P=UI=220V*10A=2.2KW。由于16.25KW远大于2.2KW，所以我们就可以发现快充是比慢充快很多很多。

三、充电使用规范

充电枪使用规范

1、关于充电枪的插拔操作建议：  开始充电时，将充电枪对准对应充电口后再推入； 结束充电时，先对充电设备进行必要的操作（如刷卡或设置停止充电），再解锁车辆，然后按下充电枪解锁按键并保持1~2 秒再拔枪（不要直接或快速拔出充电枪，否则将存在拉弧风险）。 

2、不建议使用的充电枪状态如下图，此时应该及时前往服务店检查更换：