项目二 动力电池系统维护与保养
学习情境2 动力电池拆卸与外部维护
一辆电动汽车因动力电池组损坏而无法运行，动力电池组总成需要分解进行单体检测，你的主管要求你进行动力电池组的分解与组装，你能完成这个任务吗？
警告和注意事项
• 检修高压系统前，确保车辆充电接口已和外部高压电源连接断开。
• 在检修高压系统前，务必先断开12V 蓄电池负极电缆，再拔下维修开关以断开高压动力电池电源。
• 明确高压系统维修工作人员，维修时防止其他无关工作人员触摸车辆。
• 若高压系统维修不能在短时间内完成，不维修时需在高压系统部件上粘贴“高压危险”标签。
• 如果车辆严重受损，如动力电池变形、破损或裂开，未穿戴绝缘防护装备不能触碰车辆。
• 检修高压系统前，必须穿戴由绝缘防护设备组成的手套、鞋、护目镜等。
• 高压电线束和插头的颜色都是“橙色”。车辆维修工作时，不能随意触碰这些橙色部件。
• 断开高压部件后，立即用电工胶带或堵盖封堵线束连接器端口和高压部件端口。
• 保持动力电池箱的清洁和干燥。
• 处理蓄电池或蓄电池组时，保持不同电化学体系的电池单体、模块或系统相互隔离。
• 确认动力电池箱所有的高低压接插件连接状态无误后，才允许插上手动维修开关。
• 严禁在高压继电器闭合的情况下，检查维修动力电池箱，防止人员触电。
• 如果电池着火或者冒烟，立即使用干粉灭火器灭火。
• 务必按照正确的步骤拆卸动力电池箱，拆卸动力电池箱后须在专用区域妥善保管。
• 拆卸已损坏的动力电池箱( 破损、漏电、变形) 时，必须必须穿戴耐绝缘、酸碱腐蚀的手套、鞋、护目镜、工作服等。
• 保持动力电池箱存放区域通风、干燥，周围没有可燃物。同时周边应存放灭火设备、干沙等。
一、将动力电池从车上拆下
1、拆卸前准备工作
高新能源汽车在驱动运行时的输出电压大部分都在直流72V到600V之间，人体接触的安全电压是在36V之下，由此可见，动力电池输出的直流电压远远高出了人体的安全电压。因此，维修人员在对动力电池进行拆装维护时，应该持证上岗，并且应当摘除身上的金属佩戴物件，穿戴安全绝缘防护用品。此外，还要整理维修现场(设置安全隔离)并放置警示标牌。
2、准备高压维修安全工具及装备
序号 | 工具名称 | 外形图 | 说明 |
1 | 快速扳手及长短接杆 |
| 拆装螺栓及螺母 |
2 | 绝缘安全鞋 |
| 拆卸和安装高压部件 |
3 | 绝缘手套 |
| 拆卸和安装高压部件 |
4 | 皮革手套 |
| 拆卸和安装高压部件 保护绝缘手套 |
5 | 绝缘帽 |
| 拆卸和安装高压部件 |
6 | 电池升降台 |
| 拆卸和安装动力电池箱 |
注：只列了部分设备及工具
3、拆卸步骤
注：拆卸不同车型的动力电池，拆卸方法会有些许区别，下面将以北汽EV200为例进行讲解
第一步：布置维修场地，外围设置警示牌与警示线，穿戴好装备
第二步：检查调校设备仪器和绝缘工具
第三步：实施车辆防护
第四步：检查举升机和动力电池举升车
第五步：检查绝缘垫对地绝缘性
第六步：检查车辆信息：①检查驻车制动是否拉起。②启动车辆，确认车辆处于N挡状态。③检查仪表显示的故障趋于是否存在故障情况。④将车辆放置于举升机位置，开启车辆驻车制动。启动车辆并确认车辆挡位处于N(neutral) 挡状态， 然后使发动机熄火并好拔出点火钥匙。
第七步：打开EV200电动车的前舱盖，然后断开低压蓄电池(12V)负极电缆，并做好负极线的相关保护措施(套上绝缘橡皮)。
第八步：断开PDU（高压配电盒）控制电路35针插件，并安装安全密封锁
第九步：用举开机将电动汽车升到合适的高度，检查电池底板。取下动力电池线束护板并检查线束插件外观。
第十步：首先检查低压控制线束外观、然后拆卸低压控制线束插件并检查低压控制线
東动力电池端插件状况。
第十一步：首先检查动力电池高压线缆动力电池端插件外观,然后拆卸高压线缆插件。
第十二步：检查动力电池高压线缆动力电池端插件状况并测量动力电池端插座母线负输出端电压,然后使用放电工装对高压负载端进行放电。
第十三步：拆卸动力电池包:①将动力电池举升平台推动到电池的正下方,升高举升平台,使举升平台与电池接触。②由于动力电池包比较大,所有下方有十个螺栓和前后两个定位销。首先用绝缘扳手拆下动力电池包下面的10个螺栓。为了防止变形等因素.要从两边向中间的对角方向逐个拆卸,拆卸顺序是:10-9-8-7-6-5-4-3-2-1.③拆卸动力电池包前后两个定位销。
第十四步：缓慢降低举升车平台，降到合适高度后将动力电池举升车及动力电池推出。
二、动力电池外部维护
避免碰撞
及时充电
切勿频繁刹车
严禁阳光下暴晒
动力电池底部和电池标识的检查与维护
动力电池箱体的检查与维护
动力电池固紧螺栓的检查与维护
动力电池外部高压插接件的检查与维护
动力电池低压插接件的检查与维护
