铁路调车工作

戚伟文

目录

  • 1 第一单元调车工作认知 调车工作基本要求
    • 1.1 第一课时调车工作基本知识
    • 1.2 第二课时调车人员基本要求
    • 1.3 第三课时调车岗位职责
    • 1.4 第四课时调车工作制度
    • 1.5 第五课时调车工作概述
    • 1.6 第六课时调车工作概述
  • 2 第二单元调车工作认知 调车工作技术要求
    • 2.1 第一课时 联系应答
    • 2.2 第二课时准备进路
    • 2.3 第三课时正线、到发线调车规定
    • 2.4 第四课时接发旅客列车对调车作业的限制
    • 2.5 第五课时调车灯显设备
    • 2.6 第六课时调车技术标准、调车作业通知单
  • 3 第三单元调车工作认知 调车信号的显示
    • 3.1 第一课时调车信号机显示的规定
    • 3.2 第二课时表示器显示的规定
    • 3.3 第三课时手信号显示的规定
    • 3.4 第四课时调车、联系手信号
    • 3.5 第五课时调车听觉信号
    • 3.6 第六课时信号机的设置
  • 4 第四单元中间站调车 列车摘挂作业
    • 4.1 第一课时 调车领导及指挥
    • 4.2 第二课时 中间站摘挂调车作业
    • 4.3 第三课时 摘挂调车作业方法
    • 4.4 第四课时 出站(跟踪)调车
    • 4.5 第五课时 电气化铁路中间站调车
    • 4.6 第六课时 调车技能一(手信号、听觉信号)
  • 5 第五单元中间站调车 取送车辆作业
    • 5.1 第一课时 调车进路确认 试拉规定
    • 5.2 第二课时  调车速度的规定
    • 5.3 第三课时 要道还道制度
    • 5.4 第四课时 取送爆炸品的规定 取送车程序
    • 5.5 第五课时 调车技能二(手摇道岔,简易制动阀)
    • 5.6 第六课时 调车工作制度
  • 6 第六单元中间站调车 停留车作业
    • 6.1 第一课时 车辆停留规定
    • 6.2 第二课时 车辆停留规定
    • 6.3 第三课时 车辆停留道岔处理
    • 6.4 第四课时 手推调车规定
    • 6.5 第五课时 调车技能三(钩锁器,人力制动紧固器)
    • 6.6 第六课时 车辆防溜
  • 7 第七单元技术站调车作业 准备作业 平面牵出线作业
    • 7.1 第一课时 调车准备作业
    • 7.2 第二课时 调车作业计划
    • 7.3 第三课时 调车技能四(排风、摘管,选闸、试闸,铁鞋)
    • 7.4 第四课时 调车事故处理
    • 7.5 第五课时 平面牵出线调车
    • 7.6 第六课时 车辆l溜放规定
  • 8 第八单元技术站调车作业 简易驼峰作业
    • 8.1 第一课时 调车技能五(人力制动机,观速观距,上下车)
    • 8.2 第二课时 简易驼峰调车
    • 8.3 第三课时 驼峰调车技能(提钩,推峰)
    • 8.4 第四课时 调车技能六(铁鞋制动)
    • 8.5 第五课时 驼峰调车程序
    • 8.6 第六课时  调车安全
  • 9 第九单元 技术站调车作业 编组列车作业
    • 9.1 第一课时  列车重量和长度、禁止编入列车的车辆
    • 9.2 第二课时  关门车规定 车辆隔离
    • 9.3 第三课时 列尾装置, 越区、转场作业的规定
    • 9.4 第四课时  超过千分之2.5坡度的调车规定
    • 9.5 第五课时 列车编组计划、列车运行图
    • 9.6 第六课时 调车技能七(编组列车复检)
  • 10 第十单元 技术站调车作业 半自动化、自动化驼峰作业
    • 10.1 第一课时 半自动化驼峰
    • 10.2 第二课时 半自动化驼峰作业程序
    • 10.3 第三课时 调车技能八(车辆减速器,溜放进路)
    • 10.4 第四课时 自动化驼峰
    • 10.5 第五课时 自动化驼峰作业程序
    • 10.6 第六课时 调车突发情况处理、调车安全
第四课时调车工作制度


调车工作制度

 

(一)概述

调车工作是铁路运输生产的重要组成部分,是车站运输工作中一项技术性强、要求严格而又复杂的工作。为了保证调车工作任务能质量良好的完成,必须坚持标准化作业,严格执行以岗位责任制为中心的各项规章制度。长期以来,我国铁路广大调车人员在生产实践中,积累了丰富的经验,逐步形成了一套完整的制度,其主要内容包括调车工作的岗位责任制、交接班工作制度、调车工具管理制度、联劳协作制度和班组管理制度等。

实践证明,坚持这些行之有效的制度是保证安全生产、提高作业效率的重要手段。

(二)岗位责任制

岗位责任制是确保调车工作顺利完成和调车工作安全的重要一环。它要求每一个调车人员在各自的工作岗位上负有一定的生产责任,踏踏实实地做好本职工作。通过岗位责任制的落实,可以充分调动每一个调车人员的自觉性和积极性,不断地增强工作责任心。

根据铁道部铁劳卫[2001]19号关于发布《铁路运输企业典型岗位标准(试行)》的通知精神,对调车长、调车区长、连结员、制动员、驼峰调车长、驼峰作业员等的岗位职责和工作质量要求作了明确规定。

1、调车员是调车组的领导者和调车作业的指挥者

(1)组织调车人员正确及时地完成调车工作任务;

(2)负责传达调车作业计划,确定调车作业方法和调车人员分工;

(3)正确及时地显示信号,指挥调车机车的行动;

(4)调车作业前亲自或派人作好准备工作;

(5)负责调车人员和作业的安全。

2、连结员是调车员的主要助手

(1)负责机车车辆的编挂和组织制动员工作;

(2)根据调车员的要求,检查线路、道岔、停留车位置、车辆连挂状态及止轮措施;

(3)显示停留车位置信号;

(4)在扳道员管辖的道岔区以外的线路上进行作业时,亲自或派制动员扳道岔;

  (5)取送调车时,亲自或指派制动员检查线路和车辆装载情况,并负责进行联系。

   3、 铁鞋组长

(1)负责组织峰下制动员的铁鞋制动工作;

(2)作业前及时向调车员报告制动人员的分工情况、线路容量和停留车位置;

(3)作业中注意各线车组走行情况,把好“岔头关” (又称“把门”);

(4)整理车场或挂车时,提前派人检查铁鞋和车辆连挂状态。

4、 制动员

(1)负责车辆(组)的制动、摘挂、拉风和摘管等工作;

(2)调车作业前负责选闸、试闸,准备足够的良好铁鞋;

(3)做好调车员、连结员、铁鞋组长指派的其它工作。如检查线路、扳动无扳道员管理的道岔,显示停留车位置信号等。

5、驼峰作业员

(1)根据调车作业计划,及时正确地排列驼峰调车进路;

(2)注视车组溜行情况,正确使用车辆减速器,及时调整车组间隔和速度,防止车辆冲突;

(3)随时了解峰上峰下机车、车辆动态、线路容量和停留车位置。

6、扳道员

(1)按调车作业计划和调车员显示的信号要求,正确、及时地扳动道岔和显示信号;

(2)做好道岔的保养工作,及时清扫、擦油,保证道岔转换灵活;

(3)监视机车车辆的运行,检查所管辖道岔的状态,确定停留车位置;

(4)负责保管扳道房的各项备品。

7、调车机车司机

(1)组织机车乘务人员正确及时地完成调车工作任务;

(2)负责操纵调车机车,作好整备,保证机车质量良好;

(3)时刻注意确认信号,不间断地进行瞭望,认真执行呼唤应答制,正确及时地执行信号显示的要求;

(4)负责调车工作的安全。

(三)交接班工作制度

为保证调车工作的顺利完成,各站应具体制定从班前工作的点名开始到交班总结会开完的整个作业的标准和程序。

1、接班工作制度

(1)按时参加点名会,听取日班计划的传达和领导的重点工作指示。

(2)按包线原则分工检查线路有无障碍物,确认停留车位置、车辆连挂状态和铁鞋的数量、质量和归位情况。

(3)按职务、项目和内容进行对号交接,做到不漏、不错。

(4)作业前的准备:

① 按规定着装,系好安全带;

② 装备好调车工具(旗、灯、叉子、铁鞋及无线电台);

③ 检查试验设备(驼峰信号、调速设备)情况;

④ 召开班前安全预想会,研究本班工作任务和完成任务的措施。

2、交班工作制度

(1)交班准备工作;

① 线路上车辆停留不压鞋、不压标(警冲标)、不堵门;

② 铁鞋归位,质量良好;

③ 调车工具(交接用的铁鞋叉子、安全带和无线电台)完好齐全;

④ 驼峰设备(驼峰信号、进路控制、调速工具)良好;

⑤ 搞好室内外卫生和准备好必要的作业休息条件。

(2)班后总结会:

① 总结本班调车任务完成情况;

② 分析本班安全作业情况;

③ 总结好人好事和调车先进经验。

(四)调车工具管理制度

调车工具实行专人保管、整理,更换交接负责制。旗、灯、安全带、铁鞋、铁鞋叉子、无线电台等调车工具要按《站细》规定配齐,做到质量良好,分工明确。

(五)联劳协作制度

调车人员、机车乘务组双方主动搞好联劳协作,并做到:

1、及时研究、分析每班工作中发生的问题,主动交换意见,消除分歧,增强团结,创造一个良好的作业氛围;

2、联劳组之间定期开展互访、互学活动,增进友谊,联络感情,为协调工作关系创造条件;

3、按时召开联劳协作会议,总结经验、教训,表扬好人、好事。

(六)班组管理制度

调车指导协助调车长做好调车组管理工作,并根据需要建立安全质量员、生活管理员、卫生值日员、技术辅导员等“工管员”制度。

1、要定期开展安全质量班活动,学习安全工作技能和方法,总结经验,检查不足;

2、坚持岗位练兵,从实战出发,苦练作业基本功,提高技术水平;

3、坚持卫生轮流值日制度,保持作业场所、休息室环境卫生,做到文明生产;

4、每月由调车长(或驼峰调车长)各主持召开一次班组生活会,总结班组月工作情况,表扬先进,增强团结,以利再战。



作业:

1、调车作业“九固定”是如何规定的?

2、调车区如何划分?