铁路调车工作

戚伟文

目录

  • 1 第一单元调车工作认知 调车工作基本要求
    • 1.1 第一课时调车工作基本知识
    • 1.2 第二课时调车人员基本要求
    • 1.3 第三课时调车岗位职责
    • 1.4 第四课时调车工作制度
    • 1.5 第五课时调车工作概述
    • 1.6 第六课时调车工作概述
  • 2 第二单元调车工作认知 调车工作技术要求
    • 2.1 第一课时 联系应答
    • 2.2 第二课时准备进路
    • 2.3 第三课时正线、到发线调车规定
    • 2.4 第四课时接发旅客列车对调车作业的限制
    • 2.5 第五课时调车灯显设备
    • 2.6 第六课时调车技术标准、调车作业通知单
  • 3 第三单元调车工作认知 调车信号的显示
    • 3.1 第一课时调车信号机显示的规定
    • 3.2 第二课时表示器显示的规定
    • 3.3 第三课时手信号显示的规定
    • 3.4 第四课时调车、联系手信号
    • 3.5 第五课时调车听觉信号
    • 3.6 第六课时信号机的设置
  • 4 第四单元中间站调车 列车摘挂作业
    • 4.1 第一课时 调车领导及指挥
    • 4.2 第二课时 中间站摘挂调车作业
    • 4.3 第三课时 摘挂调车作业方法
    • 4.4 第四课时 出站(跟踪)调车
    • 4.5 第五课时 电气化铁路中间站调车
    • 4.6 第六课时 调车技能一(手信号、听觉信号)
  • 5 第五单元中间站调车 取送车辆作业
    • 5.1 第一课时 调车进路确认 试拉规定
    • 5.2 第二课时  调车速度的规定
    • 5.3 第三课时 要道还道制度
    • 5.4 第四课时 取送爆炸品的规定 取送车程序
    • 5.5 第五课时 调车技能二(手摇道岔,简易制动阀)
    • 5.6 第六课时 调车工作制度
  • 6 第六单元中间站调车 停留车作业
    • 6.1 第一课时 车辆停留规定
    • 6.2 第二课时 车辆停留规定
    • 6.3 第三课时 车辆停留道岔处理
    • 6.4 第四课时 手推调车规定
    • 6.5 第五课时 调车技能三(钩锁器,人力制动紧固器)
    • 6.6 第六课时 车辆防溜
  • 7 第七单元技术站调车作业 准备作业 平面牵出线作业
    • 7.1 第一课时 调车准备作业
    • 7.2 第二课时 调车作业计划
    • 7.3 第三课时 调车技能四(排风、摘管,选闸、试闸,铁鞋)
    • 7.4 第四课时 调车事故处理
    • 7.5 第五课时 平面牵出线调车
    • 7.6 第六课时 车辆l溜放规定
  • 8 第八单元技术站调车作业 简易驼峰作业
    • 8.1 第一课时 调车技能五(人力制动机,观速观距,上下车)
    • 8.2 第二课时 简易驼峰调车
    • 8.3 第三课时 驼峰调车技能(提钩,推峰)
    • 8.4 第四课时 调车技能六(铁鞋制动)
    • 8.5 第五课时 驼峰调车程序
    • 8.6 第六课时  调车安全
  • 9 第九单元 技术站调车作业 编组列车作业
    • 9.1 第一课时  列车重量和长度、禁止编入列车的车辆
    • 9.2 第二课时  关门车规定 车辆隔离
    • 9.3 第三课时 列尾装置, 越区、转场作业的规定
    • 9.4 第四课时  超过千分之2.5坡度的调车规定
    • 9.5 第五课时 列车编组计划、列车运行图
    • 9.6 第六课时 调车技能七(编组列车复检)
  • 10 第十单元 技术站调车作业 半自动化、自动化驼峰作业
    • 10.1 第一课时 半自动化驼峰
    • 10.2 第二课时 半自动化驼峰作业程序
    • 10.3 第三课时 调车技能八(车辆减速器,溜放进路)
    • 10.4 第四课时 自动化驼峰
    • 10.5 第五课时 自动化驼峰作业程序
    • 10.6 第六课时 调车突发情况处理、调车安全
第四课时接发旅客列车对调车作业的限制


调车工作标准的视频



影响接发列车的调车工作

 

(一)占用正线、到发线调车的规定

在正线、到发线上调车时,要经过车站值班员的准许。在接发列车时,应按《站细》规定的时间,停止影响列车进路的调车作业。

  站内正线、到发线主要是为办理列车通过和接发列车使用的。在正线、到发线调车作业时,应保证列车安全、正点和不间断地接发列车,调车作业应服从于接发列车作业。为此应做到:

   1、经车站值班员准许;

   2、在接发列车时,应按《站细》规定的时间,停止影响列车进路的调车作业。

 (二)接发客运列车时对调车作业的限制

接发旅客列车时,能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器,不准调车,但遇下列情况可以调车:

1、发出旅客列车时,与列车相反方向;

2、本务机车在停留线路内摘挂,列车拉道口、对货位。

为了防止机车车辆进入旅客列车接车线内,接停车的旅客列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。

有特殊困难的车站,确需调车时,制定安全措施,由铁路局批准。

  接发客运列车时,为防止调车作业的机车车辆进入接发列车进路与正在进站、出站的客运列车发生冲突,凡是能进入接发列车进路的线路上,若没有隔开设备或脱轨器,不准进行调车作业。

  允许与接发客运列车同时进行的调车作业:

  1、与出发客运列车方向相反的调车作业;

  2、本务机车在停留线路内摘下、上水,列车拉道口、对货位。

接停车的客运列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通,以防止机车车辆进入客运列车的接车线路。


动车组调车作业规定

1、动车组调车作业原则上采用自走行方式。 

  2、动车组禁止通过驼峰、溜放调车、手推调车、连挂其他机车车辆调车(救援、附挂回送过渡车以及动车组无动力调车时的调车机除外)和跟踪出站调车,禁止向动车组停留线路溜放调车和手推调车。 

 3、调车作业时,司机必须在动车组运行方向的前端操作。

   4.动车段(动车运用所)设动车组调车司机,负责动车组在动车段(动车运用所)内调车、试运行等移动车组作业。 

 5.采用机车调车作业时,动车段(动车运用所)人员负责过渡车钩、专用风管和电气连接线的连接和分解并打开车门,调车人员负责车钩摘解、软管摘结。


作业:1、正线、到发线调车有何规定和限制?

2、接发旅客列车时对调车有何规定?