准备作业

调车作业标准

教学实施方案

调车作业的准备

 

调车作业必须做好下列准备：

1、提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车及防溜措施等情况；

2、人力制动机的选闸、试闸，系好安全带；

3、准备足够的良好铁鞋；   

4、无线调车设备试验良好。

调车作业前的准备，是安全、迅速地进行调车工作的前提。只有做好准备工作，才能顺利地执行调车计划，保证安全地完成任务。作业前的准备工作主要有如下内容：

1、车列溜放或从驼峰解散前，要事先做好排风、摘管工作。“排风”系指将待解车列主风管的风压放去，把副风缸内余风排净，使车辆缓解。其目的是防止车辆溜放途中，因副风缸内余风泄漏产生制动，造成车辆追尾撞车等严重后果。“摘管”是指按调车作业计划要求，在车组分解处，提前将制动软管摘开，以免在解散或溜放中停车摘管，延长作业时间。在作业中不得进入钩档摘管，以免危及人身安全。

2、在作业开始前，为使有关调车人员协调一致，应核对计划，做到难确无误，防止传错、抄错、看错或误认。在填写或抄改调车作业通知单的过程中，也应认真核对。

3、确认进路是否正确，检查线路是否空闲，停留车的位置、车组间距离、车辆情况，车辆上下有无障碍物；防溜用具、线路有无障碍物等。在货物线、段管线、岔线等地点甩挂、取送车辆时，还要派人通知装卸、检修作业等人员注意，并须确认线路两旁的货物堆放距离是否符合规定，以免发生调车和人身伤亡事放。

4、手制动时，要事先做好选闸工作。要注意选标（准车）不选杂（型车）、选前不选后、选重个选空、选大不选小、选高不选低。坚持“一车两试”的方法，即停车试和走行试，保证溜出的车组有足够的制动力。铁鞋制动时，制动员根据溜放车组的空、重及辆数的多少，事先准备好足够的质量合格的铁鞋。中间站设有调车组时，应在列车到达前的规定时间叫班，作业人员应提前到岗，按要求做好准备。不能因“作业量小”、“作业简单”或其他原因，晚叫班或只叫部分人员到岗，造成准备不足或缺员作业。

5、无线调车灯显设备必须试验良好。一般情况下，试验的主要内容包括：

（1）接班后，调车长应向电台使用人员逐个呼叫，与司机试验灯显信号，经对方通话和色灯显示试验良好后，方可投人使用。

（2）调车作业前，司机应在灯显装置接通机车电源30 s后，才打开机车控制器；作业完毕后，应先关机车控制器，再断电源。

（3）调车作业前，调车人员应用皮带将电台固定在指定位置。作业中不得使用电台主机直接呼叫通话。调车作业中不准更换电台、外接附机和电池，以免影响作业。必须更换时，应停车后更换。

（4）使用无线调车灯显设备的调车组人员，仍应携带口笛、照明灯具等。

（5）新职工或未使用过无线调车灯显设备的调车人员（包括机车乘务组），必须经过无线调车灯显设备使用办法的培训，考试合格后，方可使用无线调车灯显设备作业。

6、检查调车备品。根据调车作业范围、性质及作业人员分工不同，所应具备的备品也各不相同。调车作业人员的备品主要有：

（1）具有红、白色手信号灯一盏；

（2）口笛一枚；

（3）安全带一条；

（4）铁鞋叉子一把；

（5）简易紧急制动阀（由车站自定）；

（6）无线调车电台一部（采用无线调车的车站）。

调车备品必须有规定的保管制度及质量检查制度。

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