调车计划的布置、传达和变更的规定

调车作业计划

 

从调车作业的角度讲，班计划规定了一个班的总任务，阶段计划又规定了每台调车机车解编、取送作业顺序和每项作业的起止时间，调车作业计划则是阶段计划的调车作业具体行动计划。

调车作业计划由调车领导入（调车区长或车站值班员）负责编制，并以调车作业通知单的形式下达给调车指挥人及有关人员执行。

调车领导人应正确及时地编制、布置调车作业计划。布置调车作业计划，应使用调车作业通知单。使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划布置方法，由铁路局规定。

中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。

调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在《站细》内规定。

调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达；对其他有关人员，应亲自或指派连结员进行传达。具体传达办法，在《站细》内规定。

调车指挥人确认有关人员均已了解调车作业计划后，方可开始作业。

一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。变更股道时，必须停车传达。仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道时，可不通知司机，但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知司机。

一、编制调车作业计划的要求和依据

 

    1、编制调车作业计划的要求

   （1）符合列车编组计划、列车运行图和《技规》的规定，保证调车作业和人身安全。

   （2）合理运用技术设备和先进工作方法，最大限度地实现解体照顾编组，解体照顾送车，使解、编、取、送作业密切配合，做到调车钩数少，行程短、调动辆数（带车数）少、占用股道少、作业方便，即平均钩分小，调车效率高。

   （3）做到及时、准确、完整。“及时”就是及时编制和下达计划；“准确”就是保证计划本身无漏洞、无差错，尽量不变或少变计划；“完整”就是要求调车作业通知单字迹清楚，项目齐全。

    2、编制调车作业计划的依据

调车作业计划的编制，应根据阶段计划和现车分布状况、到达列车编组确报、驼峰（牵出线）利用情况及调车场线路固定用途和存车情况、各装卸点作业进度及调车机车工作动态等实际情况，按照《车站行车工作细则》及有关规定进行编制。

 

二、调车作业通知单的填写要求

 

调车作业通知单应按铁路局规定格式逐项填记齐全；记事栏内需要标注的各种符号按《行规》及《站细》的规定填记。

调车作业计划的下达

   （1）布置调车作业计划，应使用调车作业通知单（格式由铁路局规定）。调车作业计划应及时、正确、完整、不间断地下达给调车组，调车领导人（调车区长）与调车指挥人（调车长）必须亲自交接计划。由于设备原因，亲自交接计划确有困难时，由铁路局制定具体办法；使用微机传送计划时，调车指挥人（调车长）也可在打印机终端直接接受计划。

    两个调车区长在同一地点共同掌握两台及其以上调车机车作业时，须由一名调车区长为主，负责编制调车作业计划，另一名负责送交调车作业计划。

（2）微机打印调车作业通知单，只传达重点事项。复写的调车作业通知单，必须逐钩传达。

   （3）设有站场无线电话的车站，调车作业计划布置方法，由铁路局规定。

   （4）距调车领导人、指挥人较远的信号员或扳道人员，送交书面计划确有困难时，可用电话传达，但接受者必须逐钩记录，复诵和复核。

   （5）对于一批作业（指一张调车作业通知单中所列的钩数）不超过3钩或变更计划不超过3钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。变更股道时，必须停车传达。仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达3钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

    驼峰解散车辆，只变更钩数、辆数、股道时，可不通知司机。但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前，须通知司机。

   （6）调车指挥人在接受调车作业计划后，应根据计划要求，制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达；对其他有关人员，也应亲自或指派连结员进行传达。具体传达办法，在《站细》内规定。

   （7）调车作业的报告制度：每批作业完毕，调车指挥人应及时将计划执行（变更）情况、停留车位置及防溜措施等一并向调车领导人报告。列车编成后，调车指挥人要根据计划复检编车辆数，并向调车领导人报告。

作业：

1. 如何布置、传达、变更调车作业计划?
6.调车作业必须做好哪些准备工作?