列车调度指挥

杨雪蓉

目录

  • 1 课程简介
    • 1.1 人才培养方案
    • 1.2 专业实施性教学计划表
    • 1.3 课程标准
    • 1.4 实训课程标准
    • 1.5 授课计划及教案
  • 2 项目一:运输调度基础认知
    • 2.1 铁路调度基本概念与意义
    • 2.2 铁路运输调度原则与基本任务
    • 2.3 调度机构设置、调度台设置
    • 2.4 各级调度工作职责
    • 2.5 调度工作制度
  • 3 列车运行图
    • 3.1 列车运行图基础
    • 3.2 列车运行图分类与表示方法、画法
    • 3.3 列车运行图要素
      • 3.3.1 主要要素分析
        • 3.3.1.1 列车运行间隔时间理论
    • 3.4 编制列车运行图
    • 3.5 铁路区间通过能力计算
  • 4 调度工作计划
    • 4.1 调度日班计划
    • 4.2 列车运行调整阶段计划
  • 5 调度命令
    • 5.1 调度命令基础认知
    • 5.2 调度命令的发布
    • 5.3 常用调度命令样式
  • 6 车流调整
    • 6.1 重车调整
    • 6.2 空车调整
    • 6.3 备用车调整
  • 7 列车调度指挥
    • 7.1 调度指挥基本原则
    • 7.2 列车调度指挥方法
    • 7.3 列车调度指挥技能实作
  • 8 调度工作图表绘制
    • 8.1 运行图表绘制基础
    • 8.2 车站技术图表的填画
    • 8.3 运行图铺画实作
  • 9 调度工作分析
    • 9.1 调度工作分析
    • 9.2 调度工作考核
  • 10 铁路劳动安全警示篇
    • 10.1 铁路劳动安全警示系列
  • 11 技能抽查题库
    • 11.1 调度指挥模块
备用车调整

备用车是为了保证完成临时紧急运输任务和适应日常运输变化的需要而储备的技术状态良好的货车。因此,备用车必须按规定办法严格管理,不能随意动用。备用车分为一般备用车、特种车辆备用车和国境站、港口站备用车。

一般备用车和特种车辆备用车是保证季节性运输或紧急运输等需要而储备的货车。它的数量等于每月编制运输生产计划后,扣除运用车、国境站、港口站备用车和其他非运用车外剩余的车辆数。因此,编制运输生产计划后,还要制定车种别的备用车分布计划。

一般备用车和特种车辆备用车应放在指定的备用车基地。选择备用车基地时应考虑:不影响列车运行与车站作业;邻近于编组站、区段站或大装车站;邻近有车辆段或车辆检修所等。一般备用车和特种车辆备用车统一由国铁集团管理,列入或解除备用须经国铁集团调度命令批准。

港口站、国境站备用车是为了防止空车不能及时配足,以致影响上述车站的装车和换装而储备的货车。港口站、国境站备用车数每月由国铁集团确定,备用车应停放在指定的国境站、港口站。国境站、港口站备用车的列入备用或解除,应根据国铁集团计划以局调度命令批准。备用车的列入备用或解除办法应按《铁路运输调度工作规则》的规定办理。