目录

  • 1 发动机认知
    • 1.1 发动机专业术语
    • 1.2 发动机结构和工作原理
    • 1.3 发动机的性能指标和特性
    • 1.4 测验题库
  • 2 曲柄连杆机构构造与维修
    • 2.1 机体组的构造与维修
    • 2.2 活塞连杆组的构造与维修
    • 2.3 曲轴飞轮组构造与维修
    • 2.4 曲柄连杆机构故障诊断
    • 2.5 测验题库
  • 3 配气机构构造与维修
    • 3.1 配气机构认知
    • 3.2 气门组的构造与维修
    • 3.3 气门传动组的构造与维修
    • 3.4 配气机构的检查和调整
    • 3.5 可变配气系统构造与维修
    • 3.6 配气机构故障诊断
    • 3.7 测验题库
  • 4 电控汽油喷射系统构造与维修
    • 4.1 电控汽油喷射系统认知
    • 4.2 电子控制系统构造与维修
    • 4.3 进气与排气系统构造与维修
    • 4.4 燃油供给系统构造与维修
    • 4.5 点火系统构造与维修
    • 4.6 辅助控制系统构造与维修
    • 4.7 电控汽油喷射系统故障诊断
    • 4.8 测验题库
  • 5 柴油机燃料供给系统构造与维修
    • 5.1 燃料供给系统认知
    • 5.2 输油泵构造与维修
    • 5.3 喷油泵构造与维修
    • 5.4 调速器构造与维修
    • 5.5 喷油器构造与维修
    • 5.6 柴油机燃料供给系统故障诊断
    • 5.7 测验题库
  • 6 电控柴油喷射系统构造与维修
    • 6.1 电控燃油喷射系统认知
    • 6.2 分配泵式电控喷射系统构造与维修
    • 6.3 泵喷嘴式电控喷射系统构造与维修
    • 6.4 共轨式电控柴油喷射系统
    • 6.5 测验题库
  • 7 发动机润滑系统构造与维修
    • 7.1 润滑系统认知
    • 7.2 润滑系统及主要部件检查
    • 7.3 润滑系统故障诊断
    • 7.4 测验题库
  • 8 发动机冷却系统构造与维修
    • 8.1 冷却系统认知
    • 8.2 冷却系统及主要部件检查
    • 8.3 冷却系统故障诊断
    • 8.4 测验题库
  • 9 发动机起动系统构造与维修
    • 9.1 起动系统认知
    • 9.2 起动机的构造与检测
    • 9.3 起动系统故障诊断
    • 9.4 测验题库
  • 10 案例
    • 10.1 丰田5A-FE电控发动机系统构造
    • 10.2 丰田5A发动机拆装与检测视频合集
泵喷嘴式电控喷射系统构造与维修

  泵喷嘴,顾名思义就是喷油泵与控制单元和喷嘴组合在一起,即高压油管长度为零的燃油系统。它安装在缸盖上,每个缸都有一个。由于无高压油管,所以可消除长的高压油管中压力波和燃油压缩的影响,高压容积大大减少,因此可产生所需的高喷射压力。

      泵喷嘴具有如下功能。  1)产生燃油喷射所需的压力。  2)按正确的时间和正确的喷油量喷油。  但泵喷嘴具有分配式喷射系统所不具有的优点,发动机每个缸都有一个泵喷嘴,这就意味着不再需要高压管或分配式喷射泵。因为没有高压油管,所以高压系统的死容积可以最大限度地减小,这对高压化非常有利。喷油量的控制,则是由电磁阀控制喷油的开始和终了,使喷油泵腔和低压系统接通或切断进行控制的。