柴油机直列泵介绍

一、功用及分类 
　1.功用：给柴油机提供高压燃油
　2.要求：
　　1)各缸供油量相等。在标定工况下各缸供油量相差不超过3%～4%。喷油泵的供油量应随柴油机工况的变化而变化，为此喷油泵必须有供油量调节机构。
　　2)各缸供油提前角相同，误差小于0.5°～1°曲轴转角。供油提前角也应随柴油机工况的变化而变化，为此应装置喷油提前器。
　　3)各缸供油持续角一致。
　　4)能迅速停止供油，以防止喷油器发生滴漏现象。 
　3.分类：直列柱塞式喷油泵和转子分配式喷油泵。此外，还有泵喷油器等。

二、柱塞式喷油泵 
　　以A型柱塞式喷油泵为例说明其结构及工作原理 
　1、柱塞泵结构 
　　柱塞式喷油泵由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构和喷油泵体等部分组成。

柱塞泵外观图如下：

柱塞泵内部结构图如下：

　　a、泵油机构 
　　泵油机构包括柱塞套、柱塞、柱塞弹簧、上下柱塞弹簧座和、出油阀、出油阀座、出油阀弹簧和出油阀紧座等零件。(如下图)

　　偶件：柱塞和柱塞套构成喷油泵中最精密的偶件，称作柱塞偶件，出油阀与出油阀座是喷油泵中另一对精密偶件，称出油阀偶件。

　　b、供油量调节机构 
　　喷油泵供油量调节机构的功用是，根据柴油机负荷的变化，通过转动柱塞来改变循环供油量。供油量调节机构或由驾驶员直接操纵，或由调速器自动控制。

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　　c、驱动机构 
　　喷油泵的驱动机构包括凸轮轴和挺柱组件。
　　柱塞泵驱动机构：

　　d、泵体 
　　泵体应有足够的强度、刚度和良好的密封性。此外，还应该便于拆装、调整和维修。

　　2、柱塞泵泵油工作原理

学习柱塞泵工作原理动画1：

学习柱塞泵工作原理动画2：

具体原理如下：

3、供油提前器

二、转子分配式喷油泵 

 转子分配式喷油泵拆装视频

　　分配式喷油泵简称分配泵，有转子式和单柱塞式两大类。径向压缩式和轴向压缩式。分配泵与柱塞式喷油泵相比，有许多特点：
　　1)分配泵结构简单，零件少，体积小，质量轻，使用中故障少，容易维修。
　　2)分配泵精密偶件加工精度高，供油均匀性好，因此不需要进行各缸供油量和供油定时的调节。
　　3)分配泵的运动件靠喷油泵体内的柴油进行润滑和冷却，因此，对柴油的清洁度要求很高。
　　4)分配泵凸轮的升程小，有利于提高柴油机转速。 
　　以VE型分配泵为例说明其结构及工作原理
　　1、VE泵的机构组成 
　　　a、驱动机构

　　　b、滑片式输油泵

　　　c、泵油机构

　　　d、电磁式断油阀

　　2、VE泵的工作原理

三、分配泵与直列泵的比较 
　　1、零件少，体积小，重量轻 
　　2、良好的高速性
　　3、供油均匀性好
　　4、维护方便，不须专门的润滑油
　　5、附加装置齐全：增压补偿、大气补偿等

四、泵喷油器

　　泵喷油系统的特点： 
　　①使用有计量\增压功能的喷油器
　　②低压输油,省去了高压油管,减小了压力波对喷油特性的影响及泄露的可能性
　　③油压高,可获得良好的雾化质量
　　④不需装喷油提前装置
　　⑤只有一对精密偶件

工作原理图如下动画：

四、输油泵

    输油泵是柴油机燃油供给系统中低压燃油的动力源，柴油机活塞式及叶片式输油泵介绍如下。