城轨车辆制动系统

贺文锦、熊律、揭薇、宁善平、赵晨、罗羽羚、郭芷旗、张宝林

目录

  • 1 序言
    • 1.1 什么是制动
    • 1.2 为什么要学习城轨车辆制动系统
    • 1.3 城轨车辆制动技术前沿
    • 1.4 课程要点概览
    • 1.5 制动趣味小知识
  • 2 制动基本理论
    • 2.1 制动的基本概念
    • 2.2 牵引力和制动力的形成
    • 2.3 制动力影响因素
    • 2.4 章节课后习题演练
  • 3 空气制动
    • 3.1 直通式空气制动机
    • 3.2 自动式空气制动机
    • 3.3 电空制动机
    • 3.4 章节课后习题演练
  • 4 动力制动与电磁制动
    • 4.1 动力制动
    • 4.2 电磁制动
    • 4.3 章节课后回顾
    • 4.4 小组拓展-储能制动
  • 5 供气系统
    • 5.1 空气压缩机
    • 5.2 空气干燥器
    • 5.3 风缸及其他空气管路部件
    • 5.4 章节课后习题演练
  • 6 基础制动装置
    • 6.1 单元制动机
    • 6.2 闸瓦
    • 6.3 盘形制动
  • 7 制动与防滑控制技术
    • 7.1 制动控制系统的组成和原理
    • 7.2 防滑原理和防滑控制
    • 7.3 章节课后习题演练
  • 8 KBGM型制动控制系统
    • 8.1 KBGM型制动控制系统的结构原理
    • 8.2 KBGM型制动控制系统的控制过程
    • 8.3 KBGM型制动控制系统的特点
  • 9 EP2002型制动控制系统
    • 9.1 EP2002型制动控制系统
单元制动机
  • 1 课堂学习
  • 2 思政拓展
  • 3 巩固练习

任务一  单元制动机

认知单元制动机基本结构和作用原理

了解单元制动机日常检查与保养方法   


一、PC7Y型及PC7YF型踏面单元制动器 

Knorr公司生产的踏面制动单元有两种型式,一种为不带弹簧停放制动的制动单元PC7Y型,另一种是带弹簧停放制动的PC7YF型踏面单元制动器。

                                                PC7Y型踏面单元制动器

1-吊杆;2-扭簧;3-活塞涨圈;4-滑动环;5-活塞;6-活塞杆;7-缓解弹簧;8-止推片;9-凸头;10-杠杆;11-导向杆;12-外体;13-闸调器外壳;14-压紧弹簧;15-滤尘器;16-离合器套;17-主轴;18-调整螺母;19-轴承;20-轴承;21-波纹管;22-引导螺母;23-止环;24-调整弹簧;25-止推螺母;26-回程螺母;27-摩擦联轴器;28-闸瓦托;29-销;30-主轴鼻子;31-波纹管安装座。

                                PC7YF型踏面单元制动器(带停放制动) 

1-制动缸;2-制动活塞;3-活塞杆;4-制动杠杆;5-闸瓦间隙调整器;6-闸瓦托;7-闸瓦托吊;10-吊销;31-缓解风缸;32-活塞;33-活塞杆;34-螺纹套筒;35-弹簧;36-缓解拉簧;37-停放制动杠杆。


二、PEC7型和PEC7F型单元制动机 


 制动时,压缩空气通过气孔24进入制动缸,活塞2压缩活塞回程弹簧3,通过活塞杆使凸轮盘5逆时针转动。凸轮盘沿着凸轮滚子7转动并将整个调节机构9、主轴和闸瓦垫一起向前推,当闸瓦15与轮对接触时,制动力就产生了。调节机构9由球形杆头11和推力环8固定,这样可使力平均分布到两个凸轮滚子7上,并防止在调节机构9的主轴上形成弯矩。

缓解时,制动缸排气,复位弹簧3推动活塞2上移,通过活塞销4使凸轮盘5顺时针转动,调节机构9在其内部弹簧的作用下回移(右移),吊杆17在扭簧20作用下逆时针转动,闸瓦15回移离开车轮踏面,制动缓解。闸瓦垫14由一个装有弹簧的壳形联轴节和摩擦构件18固定在吊杆17上与轮对平行的位置。这样设置可防止在缓解制动时,闸瓦只在一端摩擦引起列车倾斜。