制动控制系统的组成和原理
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任务一 制动控制系统的组成和原理
熟知电子制动控制单元的主要功能
熟知空气制动控制单元的主要组成和作用原理
熟知电气指令系统的种类和基本原理
列车制动控制不再靠司机的头脑判断,而是由微机综合列车运行中的所有参数,经过判断和运算,给制动系统发出精确的指令。
以微机为中心的电子控制装置称为电子制动控制单元(EBCU)。
电子制动控制单元的主要功能:
1.接收司机控制器或ATO的指令,与牵引控制系统协调列车的制动和缓解。设有紧急
制动电路,当紧急制动指令发出时,列车能迅速调用全部空气制动能力实行紧急
制动。
2.将接收到的动力(电气)制动实际值经EP转换,将电信号转换成为气动信号发送给
空气制动控制单元。在保证电制动优先作用下,空气制动能自动进行列车制动力的
补偿,将制动所需压力传递给基础制动装置,从而使列车制动保持不变。
3.控制供气系统中空气压缩机组的工作周期,监视主风缸输出压力等参数。
如果供气系统中某台设备发生故障,它能及时调用备用设备填补。
4.在列车制动过程中始终收集列车所有轮对速度传感器发来的速度参数,对轮对 在制动中出现的滑行进行监视。一旦发现滑行,立即发出防滑信号并采取防滑措施。
5.对列车制动时的各种参数和故障进行监视和记录。故障记录可以在列车回库后用便携式计算机读出。



