航空概论

马高山

目录

  • 1 绪论
    • 1.1 航空、航天、飞行器
      • 1.1.1 航空
      • 1.1.2 航天
      • 1.1.3 飞行器、航空器、航天器
        • 1.1.3.1 飞行器
        • 1.1.3.2 航空器
        • 1.1.3.3 航天器
    • 1.2 航空发展概况
      • 1.2.1 气球、飞艇及飞机的诞生
        • 1.2.1.1 气球和飞艇
        • 1.2.1.2 飞机的诞生
      • 1.2.2 战斗机的分代
      • 1.2.3 民用飞机和直升机的发展
        • 1.2.3.1 民用飞机的发展
        • 1.2.3.2 直升机的发展
    • 1.3 我国的航空工业
      • 1.3.1 中国的军用飞机
      • 1.3.2 民用飞机和直升机
        • 1.3.2.1 中国的民用飞机
        • 1.3.2.2 中国的直升机
    • 1.4 隐身技术及隐身飞机
  • 2 空气动力学基础
    • 2.1 地球大气环境
    • 2.2 流体特性
      • 2.2.1 流体的状态参数与状态方程
      • 2.2.2 流体的物理性质
      • 2.2.3 声速与马赫
    • 2.3 流体流动的基本规律
      • 2.3.1 连续性定理
      • 2.3.2 伯努利定理
      • 2.3.3 低速气流的流动特点
      • 2.3.4 高速气流的流动特点
    • 2.4 超声速飞行中的激波、声爆和热障
      • 2.4.1 弱扰动波的传播
      • 2.4.2 激波和激波阻力
      • 2.4.3 局部激波和临界马赫数
      • 2.4.4 声爆和热障
    • 2.5 风洞
  • 3 飞机的飞行原理
    • 3.1 机翼的几何外形
    • 3.2 飞机上的空气动力
      • 3.2.1 升力产生的原理
      • 3.2.2 升力的影响因素
      • 3.2.3 増升装置
      • 3.2.4 飞机阻力的产生
    • 3.3 高速飞机的外形及其特点
      • 3.3.1 飞机的气动布局
      • 3.3.2 超声速飞机的机翼平面形状
      • 3.3.3 超声速飞机的机身外形
    • 3.4 飞机的飞行性能
      • 3.4.1 飞机的飞行性能指标
      • 3.4.2 飞机的机动性能
    • 3.5 飞机的稳定性
    • 3.6 飞机的操纵性
  • 4 航空发动机
    • 4.1 各类发动机及其特点
    • 4.2 活塞式航空发动机的组成及其工作原理
    • 4.3 燃气涡轮发动机
      • 4.3.1 涡轮喷气发动机
      • 4.3.2 涡轮螺桨发动机
      • 4.3.3 涡轮风扇发动机
      • 4.3.4 涡轮桨扇发动机
      • 4.3.5 涡轮轴发动机
    • 4.4 冲压发动机
    • 4.5 其他类型的喷气发动机
      • 4.5.1 火箭发动机
      • 4.5.2 垂直起降发动机
  • 5 航空器的构造
    • 5.1 气球和飞艇的构造
    • 5.2 飞机的基本构造
      • 5.2.1 机翼的基本构造
      • 5.2.2 机身的基本构造
    • 5.3 起落装置
      • 5.3.1 起落架的作用、种类和组成
      • 5.3.2 起落架的布置形式
      • 5.3.3 起飞降落辅助装置
  • 6 机载设备
    • 6.1 航空仪表
      • 6.1.1 航空仪表概述
      • 6.1.2 主要飞行状态参数的测量
      • 6.1.3 飞行姿态和方向测量
      • 6.1.4 飞行器显示系统
    • 6.2 飞机导航系统
      • 6.2.1 飞机的导航系统
      • 6.2.2 卫星导航
    • 6.3 飞机控制系统
    • 6.4 其他机载设备
  • 7 阅读
    • 7.1 阅读
  • 8 问卷调查
    • 8.1 问卷调查
气球和飞艇的构造
  • 1 视频
  • 2 章节测验

视频:气球和飞艇的构造


气球根据气囊内所充气体的不同分为热气球、氢气球和氦气球。


球面由薄膜材料制成,氢气球和氦气球用塑料薄膜制成,热气球由高强度尼龙绸经涂敷气密涂料制成。

气球下面连有吊篮,用于装载探测设备、试验仪器,或者装载人员、加热燃料和加热设备。

气球顶部有放气装置。


飞艇是在气球的基础上增加了动力装置和气动舵面,可进行有动力飞行和方向控制。

从结构形式上看,飞艇有软式、半硬式和硬式三种,其差别主要在于气囊的构造。