一、齿轮泵的分类

齿轮泵在结构上可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵；按齿形曲线的不同可分为渐开线齿形和非渐开线齿形两种。

二、齿轮泵的排量及流量

渐开线内、外啮合齿轮泵的排量V是指泵轴每转一周，泵所能排出的液压体积，它近似等于齿轮齿间槽的体积。设齿间槽的体积等于轮齿体积，则渐开线内、外啮合齿轮泵的排量V（mL/r）为：

V=πDhB=2πzm²B×10^-3                                

式中：D——齿轮分度圆直径（mm），D=mz；

          h——齿全高（mm），h=2m；

          B——齿轮宽度（mm）；

          m——模数；

           z——齿数。

三、齿轮泵的结构特点

1.泄漏

泵的内泄漏包括三个方面：一是泵体内表面和齿顶径向间隙的泄漏，其漏油量占总漏油量的10%～15%左右；二是齿面啮合处间隙的泄漏，这部分漏油量很少；三是齿轮端面间隙的泄漏，其漏油量占总漏油量的70%～75%左右。

2.径向不平衡力

由于压油腔和吸油腔之间存在压差，又因泵体内表面与齿顶之间的径向间隙，使压油腔到吸油腔的齿槽中压力油的压力从压油腔压力逐级下降到吸油腔压力，这些液压力的合力F就是作用在泵轴上的径向不平衡力。

3.困油现象

封闭容腔的容积减小，会使被困在容腔中的油液受挤压而产生高压，并从隙缝中流出，导致油液发热，轴承等机件受到附加的不平衡负载；封闭容腔的容积增大又会造成局部真空，使溶于油液中的气体分离出来，产生空穴现象，这就是齿轮泵的困油现象。