一、液压缸的结构

一个典型结构的活塞式液压缸由活塞、活塞杆、缸体、端盖（导向）组成。不同用途的液压缸这四个组成部分的结构形式、材质种类、尺寸大小、连接方式各不相同。液压缸的缸体有铸造成型与型材加工成型两种，前者可以用铸铁、铸铝、铸钢经过铸造加工成型，后者可选择钢管（有缝钢管、无缝钢管）、铝管加工成型；活塞杆可以分为是实心杆与空心杆两种，材质一般为结构钢；活塞可以用铸铁、铸铝等材料制造；端盖材料受缸的连接方式影响，一般用铸铁与钢材两种材料。

缸体组件主要包括缸筒、前缸盖、后缸盖和活塞杆导向套。活塞组件包括活塞和活塞杆。

二、 液压缸设计时要注意的几个问题

液压缸属于非标准件，在工程实际中往往要进行缸的设计。在设计缸时要注意以下几个问题：在确定了负载大小选定了压力与种类后，根据缸的类型计算活塞杆的直径、计算得到缸的直径，首先要圆整成密封圈的标准直径，并选择好相应的密封方式和密封圈。根据缸受力情况，验算缸的壁厚与活塞杆的稳定性。一般中低压系统无需进行强度验算，但是对于以传递运动为主的液压缸，要进行速度验算；对于惯性力较大的缸要进行缓冲部分的设计；对于停顿时间较长的缸要进行排气部分设计；对于法兰式液压缸的端盖螺栓要进行强度计算。