目录

  • 1 发动机总论
    • 1.1 汽车发动机的类型与工作原理
    • 1.2 发动机总体构造
    • 1.3 发动机的主要性能指标与编号规则
  • 2 曲柄连杆机构的构造与维修
    • 2.1 曲柄连杆机构的构造和工作原理
    • 2.2 曲柄连杆的维修
    • 2.3 曲柄连杆常见故障诊断与排除
  • 3 配气机构的构造与维修
    • 3.1 配气机构的构造与工作原理
    • 3.2 配气机构的维修
    • 3.3 配气机构常见故障与排除
  • 4 发动机冷却系的构造与维修
    • 4.1 发动机冷却系的构造与工作原理
    • 4.2 发动机水冷系的维修
    • 4.3 发动机水冷系的故障诊断与排除
  • 5 发动机润滑系的构造与维修
    • 5.1 发动机润滑系的构造与工作原理
    • 5.2 发动机润滑系的维修
    • 5.3 发动机润滑系的常见故障诊断与排除
  • 6 化油器式汽油机燃油系统的构造与维修
    • 6.1 化油器式汽油机燃油系统的构造与工作原理
    • 6.2 化油器式汽油机燃油系统的维修
    • 6.3 化油器式汽油机燃料供给系统常见故障与排除
  • 7 汽油机电子控制燃油喷射系统的基本知识
    • 7.1 电喷汽油燃油系统的构造与工作原理
    • 7.2 电喷汽油燃油系统的故障诊断与排除
  • 8 柴油机燃油系统的构造与维修
    • 8.1 柴油机燃油系统的构造与工作原理
    • 8.2 柴油机燃油系统的维修
    • 8.3 柴油机燃油系统的常见故障与排除
  • 9 进排气系统及排污净化装置
    • 9.1 进气系统
    • 9.2 排气系统
    • 9.3 进气增压装置
    • 9.4 排气净化装置
    • 9.5 空气滤清器与排污净化装置的维修
  • 10 发动机的装配、调整与磨合
    • 10.1 发动机的装配与调整
    • 10.2 发动机的磨合
    • 10.3 发动机总成修理竣工技术条件
发动机的主要性能指标与编号规则

1、掌握发动机主要性能指标。

2、了解发动机的编号规则。

1、发动机主要性能指标包括动力性指标(有效转矩、有效功率及升功率)和经济性指标(有效燃油消耗率) 。

2、有效转矩:发动机曲轴对外输出的转矩称为有效转矩,用Me表示,单位为N·m。

3、有效功率:发动机曲轴对外输出的功率称为有效功率,用Pe表示,单位为kW。

4、升功率:在标定工况(标定功率、标定转速)下发动机每升气缸工作容积所发出的有效功率称为升功率,用PL表示,单位是kW/L。

5、有效燃油消耗率:发动机在l h内持续发出l kW有效功率所消耗的燃油量,称为有效燃油消耗率,也称有效比油耗或有效耗油率,用ge表示,单位是g/(kW·h)。

6、国产内燃机型号编制规则