1、了解发动机水冷系的常见故障。

2、掌握故障诊断与排除的方法。

1、水冷系的水温过高

①水泵损坏：可将水箱盖打开，操纵油门，突然变化发动机转速，从加水口观察冷却水面有无变化，若无搅动现象，则为水泵工作不正常，应检查排除水泵故障。

②水温表指示值过高：观察散热器水温是否过热或开锅，如水温正常，即为感应塞或水温表故障，应先更换感应塞；若水温表的指示值还高，则是水温表已坏。

③风扇不转：检查风扇传动带是否过松打滑，若打滑应进行调整。松开电机支架固定螺栓，向外扳动电机，同时拧紧固定螺栓。风扇传动带松紧度的检查方法是，用拇指按压两轮距中点处，带的下沉量为10～15 mm时为宜。

④节温器故障：若发动机温度过高，而散热器的温度并不高，或散热器上贮水箱温度高，下贮水箱却较冷时，可能是节温器的阀门没打开或阀门升程太小，应检查更换节温器。

⑤冷却水不足：检查冷却水箱或膨胀水箱的水是否充足，加水或疏通膨胀水箱的通气孔。

⑥散热器性能下降：多为散热器内部被水垢或泥沙堵塞，或散热片之间被堵塞，应清洗、疏通散热器。

⑦散热器盖损坏：若冷却水的沸点温度未提高，发动机冷却后散热器内的真空度未形成，有膨胀水箱的箱内液面无变化，则为散热器盖坏，应修复或更换。

⑧护风罩坏或不起作用，百叶窗打不开等。

2、水冷系水温过低

①节温器故障：

②冬季保温措施不良，百叶窗、挡风帘关闭不严。

③水温表故障：实际水温与指示值有误差时，多为感应塞或水温表故障。

④水温感应塞故障：更新水温表后无效果，则为水温感应塞故障，应更新感应塞。

3、冷却液泄漏

①外漏通过表面观察，便可判断出渗漏的部位。根据渗漏原因进行修理。例如因水封失效而引起的水泵漏水应更换水封等。

②内漏应抽油样检查，如发现机油中有较多的水，即应解体检查：气缸盖和气缸体是否有裂纹及平面是否翘曲；气缸垫及气缸套阻水囤是否损坏等。找出内漏原因后，更换有关零件，按要求进行组装和试验。