目录

  • 1 发动机总论
    • 1.1 汽车发动机的类型与工作原理
    • 1.2 发动机总体构造
    • 1.3 发动机的主要性能指标与编号规则
  • 2 曲柄连杆机构的构造与维修
    • 2.1 曲柄连杆机构的构造和工作原理
    • 2.2 曲柄连杆的维修
    • 2.3 曲柄连杆常见故障诊断与排除
  • 3 配气机构的构造与维修
    • 3.1 配气机构的构造与工作原理
    • 3.2 配气机构的维修
    • 3.3 配气机构常见故障与排除
  • 4 发动机冷却系的构造与维修
    • 4.1 发动机冷却系的构造与工作原理
    • 4.2 发动机水冷系的维修
    • 4.3 发动机水冷系的故障诊断与排除
  • 5 发动机润滑系的构造与维修
    • 5.1 发动机润滑系的构造与工作原理
    • 5.2 发动机润滑系的维修
    • 5.3 发动机润滑系的常见故障诊断与排除
  • 6 化油器式汽油机燃油系统的构造与维修
    • 6.1 化油器式汽油机燃油系统的构造与工作原理
    • 6.2 化油器式汽油机燃油系统的维修
    • 6.3 化油器式汽油机燃料供给系统常见故障与排除
  • 7 汽油机电子控制燃油喷射系统的基本知识
    • 7.1 电喷汽油燃油系统的构造与工作原理
    • 7.2 电喷汽油燃油系统的故障诊断与排除
  • 8 柴油机燃油系统的构造与维修
    • 8.1 柴油机燃油系统的构造与工作原理
    • 8.2 柴油机燃油系统的维修
    • 8.3 柴油机燃油系统的常见故障与排除
  • 9 进排气系统及排污净化装置
    • 9.1 进气系统
    • 9.2 排气系统
    • 9.3 进气增压装置
    • 9.4 排气净化装置
    • 9.5 空气滤清器与排污净化装置的维修
  • 10 发动机的装配、调整与磨合
    • 10.1 发动机的装配与调整
    • 10.2 发动机的磨合
    • 10.3 发动机总成修理竣工技术条件
进气系统

1、熟悉进气系统的组成及其各部分的类型、结构、功用和工作原理。

1、空气滤清器

①作用:清除空气中的灰尘等机械颗粒物,使进气洁净,减少气缸磨损,其次,也起到消减进气噪声的作用。

②结构:空气滤清器一般由滤网、纸质滤芯、壳体和进出气短管等组成。

2、进气歧管

①作用:将进气均匀地分配到各个气缸。

②结构:进气歧管是一个总管和若干歧管构成的整体管件。通常用合金铸铁、铝合金或复合塑料制成,用螺栓固装在气缸盖的侧面。当某气缸进气门开启时,进气由总管经过通往该缸的进气歧管和气缸盖上的进气道进入气缸。

3、进气谐振增压

①不可变进气歧管谐振增压:固定长度进气歧,适合最大转矩所对应转速区的进气谐振增压。

②可变进气歧管谐振增压:通过电脑控制,自动改变进气歧管的有效长度,在所有转速下都提高发动机的功率。