目录

  • 1 发动机总论
    • 1.1 汽车发动机的类型与工作原理
    • 1.2 发动机总体构造
    • 1.3 发动机的主要性能指标与编号规则
  • 2 曲柄连杆机构的构造与维修
    • 2.1 曲柄连杆机构的构造和工作原理
    • 2.2 曲柄连杆的维修
    • 2.3 曲柄连杆常见故障诊断与排除
  • 3 配气机构的构造与维修
    • 3.1 配气机构的构造与工作原理
    • 3.2 配气机构的维修
    • 3.3 配气机构常见故障与排除
  • 4 发动机冷却系的构造与维修
    • 4.1 发动机冷却系的构造与工作原理
    • 4.2 发动机水冷系的维修
    • 4.3 发动机水冷系的故障诊断与排除
  • 5 发动机润滑系的构造与维修
    • 5.1 发动机润滑系的构造与工作原理
    • 5.2 发动机润滑系的维修
    • 5.3 发动机润滑系的常见故障诊断与排除
  • 6 化油器式汽油机燃油系统的构造与维修
    • 6.1 化油器式汽油机燃油系统的构造与工作原理
    • 6.2 化油器式汽油机燃油系统的维修
    • 6.3 化油器式汽油机燃料供给系统常见故障与排除
  • 7 汽油机电子控制燃油喷射系统的基本知识
    • 7.1 电喷汽油燃油系统的构造与工作原理
    • 7.2 电喷汽油燃油系统的故障诊断与排除
  • 8 柴油机燃油系统的构造与维修
    • 8.1 柴油机燃油系统的构造与工作原理
    • 8.2 柴油机燃油系统的维修
    • 8.3 柴油机燃油系统的常见故障与排除
  • 9 进排气系统及排污净化装置
    • 9.1 进气系统
    • 9.2 排气系统
    • 9.3 进气增压装置
    • 9.4 排气净化装置
    • 9.5 空气滤清器与排污净化装置的维修
  • 10 发动机的装配、调整与磨合
    • 10.1 发动机的装配与调整
    • 10.2 发动机的磨合
    • 10.3 发动机总成修理竣工技术条件
空气滤清器与排污净化装置的维修

1、掌握空气滤清嚣维护及排污净化装置的检修方法。

1、干式纸质空气滤清器的维护

国产中型载货汽车每行驶20000km,应清洁空气滤清器一次。滤清器纸滤芯的更换周期为20000km。轿车发动机的空气滤清器的清洁周期一般要长一些,如北京切诺基汽车空气滤清器清洁周期为60000km,滤芯的更换周期为240000km。

清除滤芯上的灰尘的方法是把滤芯放在平板上轻轻拍打或用压缩空气从滤芯的内侧向外吹。滤芯如有破损必须更换。在滤芯装复之前,必须清洗干净滤清器外壳。

2、曲轴箱通风装置PCV阀的检修

PCV阀堵塞后,会造成发动机怠速运转不稳或频繁熄火,机油会因此倒流入空气滤清器。维修时,应检查管路接口处有无松动漏气现象。确认完好后,使发动机怠速运转,用手反复捏住和放松曲轴箱气体软管,检查PCV阀是否有响声,如无响声,表示管路或PCV阀有堵塞现象,应拆开清洗。