数控车削加工实训

秦铁钢、戴石辉、夏嵩、刘乾

目录

  • 课程介绍
    • ● 考核标准
    • ● 专业教学团队
    • ● 专业人才培养方案
    • ● 课程标准
  • 模块一数控车削编程基础
    • ● 项目一:零件图样分析、工艺处理及数学处理
      • ● 任务一:零件图样分析
      • ● 任务二:加工工艺处理(含工艺卡)
      • ● 任务三:图样数学处理
    • ● 项目二:指令格式及应用
      • ● 任务一:程序的结构与格式
      • ● 任务二:代码分类及功能简介
      • ● 任务三:G00、G01
      • ● 任务四:G02、G03
      • ● 任务五:G32
      • ● 任务六:G80/G81/G82
      • ● 任务七:G71
      • ● 任务八:G76
    • ● 项目三:手工编程
      • ● 任务一:轴类零件加工程序编制
      • ● 任务二:套类零件加工程序编制
      • ● 任务三:螺纹类零件加工程序编制
  • 模块二:    计算机辅助编程
    • ● 项目一:CAXA编程
      • ● 任务一:CAXA软件基本操作
      • ● 任务二:轮廓粗车加工
      • ● 任务三:轮廓精车加工
      • ● 任务四:沟槽加工
      • ● 任务五:螺纹加工
      • ● 任务六:典型零件的编程
    • ● 项目二:Master CAM编辑
      • ● 任务一:Master CAM软件基本操作
      • ● 任务二:轮廓粗车加工
      • ● 任务三:轮廓精车加工
      • ● 任务四:沟槽加工
      • ● 任务五:螺纹加工
      • ● 任务六:典型零件的编程
  • 模块三:   典型零件数控车削加工
    • ● 项目一:数控安全操作规程
      • ● 任务一:数控车床安全操作规程
      • ● 任务二:数控车床维护及保养
    • ● 项目二:数控车床认识及操作
      • ● 任务一:数控车床及数控系统面版操作
      • ● 任务二:程序编辑与调入
      • ● 任务三:试切法对刀
    • ● 项目三:轴类零件数控加工
      • ● 任务一:短轴零件加工
      • ● 任务二:台阶轴零件加工
      • ● 任务三:锥面零件加工
      • ● 任务四:曲面轮廓零件加工
      • ● 任务五:槽类零件加工
    • ● 项目四:套类零件数控加工
      • ● 任务一:通孔类零件加工
      • ● 任务二:盲孔类零件加工
    • ● 项目五:螺纹类零件数控加工
      • ● 任务一:外螺纹零件加工
      • ● 任务二:内螺纹零件加工
  • 模块四  1+X数控车铣考证(车削)训练
    • ● 项目一:初级数控车铣加工(车削)训练
      • ● 任务一:轴类零件加工
      • ● 任务二:套类零件加工
    • ● 项目二:中级数控车铣加工(车削)训练
      • ● 任务一:螺纹轴类零件加工
      • ● 任务二:螺纹套类零件加工
    • ● 项目三:配合件的加工
      • ● 任务一:2件螺纹配合件加工
      • ● 任务二:3件圆柱面配合与螺纹配合的配合件加工
  • 工匠精神与工程文化
    • ● 工业4.0与中国制造2025
    • ● 工匠精神
工业4.0与中国制造2025
  • 1 电子教案
  • 2 拓展视频

德国是世界上制造业最具竞争力的国家之一,在全球制造装备领域拥有领头羊的地位,这在很大程度上源于德国专注于工业产品的创新和开发,以及对复杂工业过程的管理。德国拥有强大的设备和车间制造工业,在世界信息技术领域拥有很高的能力水平,在嵌入式系统和自动化工程方面也有很专业的技术。工业4.0是德国政府提出的一个高科技战略计划,旨在提升制造业的智能化水平,建立具有适应性、资源效率及人因工程学的智慧工厂,在商业流程及价值流程中整合客户及商业伙伴。德国学术界和产业界认为,“工业4.0”概念即是以智能制造为主导的第四次工业革命,或革命性的生产方法,由集中式控制向分散式增强型控制的基本模式转变,目标是建立一个高度灵活的个性化和数字化的产品与服务的生产模式。“工业4.0”主要分为三大主题:一是“智能工厂”,重点研究智能化生产系统及过程,以及网络化分布式生产设施的实现二是“智能生产”,主要涉及整个企业的生产物流管理、人机互动以及3D技术在工业生产过程中的应用等三是“智能物流”,主要通过互联网、物联网、物流网,整合物流资源,充分发挥现有物流资源供应方的效率,而需求方,则能够快速获得服务匹配,得到物流支持。工业4.0战略的实施,将使德国成为新一代工业生产技术(即信息物理系统)的供应国和主导市场,它是保障德国制造业健康发展的坚实后盾,更是降低社会生产成本、提升效率的真正利器,会使德国在继续保持国内制造业发展的前提下再次提升它的全球竞争力.

为了应对去工业化,将物联网和智能服务引入制造业的国家并不止德国一个,如美国的“先进制造业国家战略计划”、日本的“科技工业联盟”、英国的“工业2050战略”等。2014年11月李克强总理访问德国期间,中德双方发表了《中德合作行动纲要:共塑创新》,宣布两国将开展工业4.0合作,该领域的合作有望成为中德未来产业合作的新方向。2015年3月5日,李克强在全国两会上作《政府工作报告》时首次提出“中国制造2025”的宏大计划。“中国制造2025”的精神是:坚持“创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本”的基本方针,坚持“市场主导、政府引导,立足当前、着眼长远,整体推进、重点突破,自主发展、开放合作”的基本原则,通过“三步走”实现制造强国的战略目标。“三步走”的战略目标是:第一步,到2025年迈入制造强国行列第二步,到2035年中国制造业整体达到世界制造强国阵营中等水平第三步,到新中国成立一百年时,综合实力进入世界制造强国前列。“中国制造2025”提出“一二三四五五十”的总体结构:“一”就是从制造业大国向制造业强国转变,最终实现制造业强国的一个目标“二”就是通过“两化”融合发展来实现这一目标,即党的十八大提出的让信息化和工业化深度融合来引领和带动整个制造业的发展,这也是我国制造业所要占据的一个制高点“三”就是要通过“三步走”的战略,即大体上每一步为十年左右,来实现我国从制造业大国向制造业强国转变的目标“四”就是确定了四项原则,即第一项原则是市场主导、政府引导,第二项原则是既立足当前、又着眼长远,第三项原则是全面推进、重点突破,第四项原则是自主发展和合作共赢“五五”就是“五条方针”“五大工程”,其中“五条方针”即创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化和人才为本,“五大工程”即制造业创新中心建设的工程、强化基础的工程、智能制造工程、绿色制造工程和高端装备创新工程“十”就是重点发展十个领域,包括新一代信息技术产业、高档数控机床与机器人、航空航天装备、海洋工程装备与高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药与高性能医疗器械等领域。

推动中国制造由大变强,要紧紧依靠深化改革和创新驱动,加快实施“中国制造2025”和“互联网+”行动,努力克服创新能力弱、产品附加值不高、管理和销售服务落后、资源环境约束加剧等问题,突破发达国家先进技术和发展中国家低成本竞争的双重挤压,通过创业创新助推产业和技术变革,在转变发展方式中培育中国制造竞争新优势,促进经济中高速增长,迈向中高端水平。提高中国制造整体竞争力,关键要用大众创业、万众创新激发亿万人的创造活力,深入推进简政放权、放管结合、优化服务改革,完善政府监管方式,营造破束缚、汇众智、促创新和维护公平的良好环境。要以众创、众包、众筹、众扶等推动企业包括大企业生产模式和组织方式变革,通过体制创新增强聚集各类创新资源的能力和内生创新活力,让有界的传统企业变成开放式、协同式创新平台,让广大热衷创新创造的创客和极客大展身手,使“双创”成为新动能,让更多有生命力的前沿技术和新兴产业集群蓬勃发展,共同铸就中国制造业新辉煌。