《汽车调色技术》

易建红、向忠国、李和平

目录

  • 1 课程虚拟仿真实验资源介绍
    • 1.1 课程虚拟仿真实验资源
  • 2 调色概述
    • 2.1 汽车调色的概念及色差产生的原因
    • 2.2 汽车调漆师的工作内容及要求
    • 2.3 汽车调色\涂装作业中的有害物质及危险因素
    • 2.4 相关环保政策及要求
    • 2.5 调色作业前的准备
    • 2.6 车间的安全环保措施
    • 2.7 个人的安全防护方法
    • 2.8 车间的7S管理
  • 3 查找配方
    • 3.1 汽车涂装及涂料简介
    • 3.2 汽车涂层及其作用
    • 3.3 汽车面漆的种类及其特点
    • 3.4 汽车面漆的质量要求
    • 3.5 查找配方作业前的准备
    • 3.6 面漆鉴别和损伤评估
    • 3.7 查找颜色代码
    • 3.8 查找颜色配方
  • 4 计量调色
    • 4.1 涂料的组成及其作用
    • 4.2 汽车修补漆色母的分类
    • 4.3 纯色漆及其色母特性
    • 4.4 金属漆及其色母特性
    • 4.5 珍珠漆及其色母特性
    • 4.6 计量调色作业前的准备
    • 4.7 准备色母
    • 4.8 称量色母
    • 4.9 混合色母
  • 5 喷涂样板
    • 5.1 常用汽车修补漆产品及特点
    • 5.2 中涂底漆灰度对面漆颜色的影响
    • 5.3 喷涂过程中影响颜色的因素
    • 5.4 银粉色母及其特点
    • 5.5 喷涂样板作业前的准备
    • 5.6 单工序颜色样板的喷涂
    • 5.7 双工序颜色样板的喷涂
    • 5.8 三工序颜色样板的喷涂
    • 5.9 样板干燥
  • 6 比对颜色
    • 6.1 物体颜色的产生
    • 6.2 物体颜色的属性
    • 6.3 孟塞尔表色法
    • 6.4 颜色的类型
    • 6.5 比对颜色作业前的准备
    • 6.6 色板比对
    • 6.7 色差分析
    • 6.8 色差结果记录
  • 7 微调颜色
    • 7.1 汽车水性漆的基本常识
    • 7.2 人工微调的一般方法
    • 7.3 人工微调时的注意事项
    • 7.4 微调颜色作业前的准备
    • 7.5 配方分析
    • 7.6 色母分析
    • 7.7 色母添加
    • 7.8 样板喷涂及比对
  • 8 调色实例
    • 8.1 纯色漆微调方法及注意事项
    • 8.2 金属漆微调方法及注意事项
    • 8.3 珍珠漆微调方法及注意事项
    • 8.4 调色作业前的准备
    • 8.5 纯色漆调色实例
    • 8.6 金属漆调色实例
    • 8.7 珍珠漆调色实例
相关环保政策及要求
  • 1 讲义
  • 2 章节测验

学习目标:了解相关的环保政策及要求。

  一、对涂料的要求

   在汽车调色作业中,时刻都会与涂料打交道,减少涂料中的有害物质是保护自然环境、保证施工人员健康的最主要手段。

对于汽车调色用涂料,我国在刚刚实施的《车辆涂料中有害物质限量》文件中,都明确规定了有害物质限量,如表所示为汽车修补涂料有害物质限量要求。


汽车维修企业可以选用高固体分的溶剂型涂料、水性涂料或其它环保性涂料取代传统溶剂含量高的涂料产品,从源头上减少有害物质的使用。

二、对废水的要求

对于废水,各单位应该按照《中华人民共和国水污染防治法》、《汽车维修业水污染物排放标准》等相关文件要求,对废水经适当处理并达到排放标准后再排放,如表所示。


汽车维修企业可以通过使用干磨技术、节水洗车技术等,尽量减少废水的产生,对于已经产生的废水处理可参考图中所示的方法进行净化处理       


 三、对废气的要求

对于废气,应该按照《中华人民共和国大气污染防治法》、《挥发性有机物无组织排放控制标准》、《汽车维修行业有效实施VOCS治理的指导意见实施细则》及各地方的标准等相关文件要求,经适当处理达标后再排放。如北京市出台的《汽车维修业大气污染物排放标准》对所辖汽车维修厂喷烤漆房废气排放浓度的限值要求。


汽车维修企业可以采用环保的涂料产品、环保的喷涂设备等,尽量减少废气的产生和排放。对于旧喷漆房可以通过在排气端加装环保柜(含活性炭和光氧催化装置的设备)来进行废气处理,同时也可以将燃油烘烤系统改成红外线烤灯烘烤来减少废气的产生。 


四、对废弃物的要求

根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《国家危险废物名录》及地方的要求(如《上海市环境保护局关于开展汽修行业危险废物收集管理试点的通知》)等相关文件要求。


汽车维修企业首先应尽量减少废弃物的产生能循环使用的尽量循环使用,不能循环使用的,分类后按照要求集中统一放置好,最后由具有危险物处理资质的单位进行定期回收处理。

如液态废油漆和废溶剂可先集中回收在能密封的旧金属桶内,再定期交由具备相应危险废物经营许可证的单位进行处置,绝不允许将废弃涂料直接倒入生活垃圾堆里面或下水道中。


   如果企业和个人严格按照要求执行,那就可以将调色、喷涂作业中相关危害减轻到最低。

总结: