电液控制技术现状

    近几十年来，随着电子技术和机械技术的高速发展，电液技术得以迅速发展和完善，已经成为电子、机械和信息技术的重要组成部分。电液技术是电子技术与机械技术的交叉技术，它主要应用于机电一体化装备的自动控制领域。

    1、电液控制技术的发展现状：

    电液控制技术是电子技术与机械技术的交叉技术，它综合应用了电子技术，机械技术，信号处理技术，控制理论，计算机技术等方面的知识，并结合传统的机械设计方法，在机械系统中设计出复杂的电液控制系统，以实现高效的机电一体化系统。电液技术的发展让更多的机械设备自动化，使得其运行变得更加高效稳定。

    2、电液控制技术的使用现状

    电液控制技术可以用于控制机械设备的运动，控制机械设备的位置，也可以用于自动化生产系统中的位置控制、运动控制等。电液技术可以改善机床精度，提高机床效率，节约能源，提高产品质量，实现自动化生产。

李德堂教授

  李德堂，浙江海洋大学教授、高工，长期从事海洋工程的设计与研究，承担部级以上课题10项，先后主持、参加了3座自升式钻井、采油平台液压升降系统的设计与调试，主持了3座海洋石油平台轮机系统设计。在863课题“恶劣海况下海底土液化动态监测技术”和国家重大装备研制项目“液压控制平台升降模拟仿真装置研制”中，有效地解决了课题关键技术难点，形成了具有自主知识产权的成套整体技术体系；参加863“浅海桶形基础采油平台研制”和九五重大装备项目“胜利作业三号平台”，成果均达到了国际先进水平

海洋平合液压升降作业关键技术

                                                             陆上大型自升式海洋模拟平台

浙江海洋大学李德堂教授团队申报的“海洋平合液压升降作业关键技术研究与示范应用” 荣获2021年度中国液压液力气动密封行业技术进步奖一等奖。

    浙江海洋大学船舶与海运学院与山东建筑大学、中石化胜利石油工程有限公司井下作业公司和金海智造有限公司合作，针对海洋平台升降系统基本被国外大公司所垄断的局面，通过关键技术攻关研究研制出一套90米动力定位海洋工程平台液压升降系统，突破了5项主要科技创新：

1)国内外首创了一座陆上大型自升式海洋模拟平台，实现了自升式平台穿刺事故诱因实时反演，保障平台海上安全作业；

2)突破了升降安全控制、制动、平衡三重保护技术，可将桩腿撞击海底的冲击力有效化解，消除系统油压突增突减现象，避免桩腿将遭受的突增外力传递到平台而产生巨大冲击破坏；3)开发了平台升降机构制造新工艺与驱动模块标准单元，实现了升降液压回路全部单元标准化，保障了平台升降同步控制和快速故障诊断能力；

4)研发了一种可控喷冲系统，突破了高、中、低三种压力难以水气共用的关键技术，能快速实现桩靴全方位防堵与解堵喷冲，避免平台拔桩失败的重大事故；

5)创建了互联网+海洋工程装备+陆地控制中心快速应急安全作业响应模式，实现了恶劣海况下平台远程控制，避免灾难加剧发生。

    成果融合了机械液压、海工、测控等多学科技术，有效保障了自升式海洋平台安全作业，多座海洋平台接受培训并加装了可控喷冲，新增经济效益可观，为我国海工装备的安全及海洋油气开发做出了突出贡献。

电液控制技术发展方向

 1、智能化

    电液技术的发展将趋向智能化，加入更多的智能技术，智能检测技术，网络技术，传感器技术等，进一步提高智能技术的应用，实现更高精度的控制。

    2、模块化

    电液控制技术将要趋向模块化，加入更多的模块技术，可以更容易地安装和维护，更方便地更新和发展，以满足更复杂的技术要求。

    3、集成化

    电液控制技术将要更加集成化，加入更多的集成技术，更多的传感器，电子控制器等，实现更高的精度，更加灵活多样的控制，以及更加稳定可靠的运行。

    综上，我们可以清楚地看到，电液控制技术将要进入一个全新的发展阶段，技术将会变得更加智能化，模块化，集成化，能够更好地满足复杂的技术要求，应用范围将更加广泛，以及更加精确的控制效果，提高设备的性能。