目录

  • 1 绪论
    • 1.1 章节简介
    • 1.2 机械工程材料的分类及应用
    • 1.3 机械工程材料课程的目的和学习要求
  • 2 工程材料的性能
    • 2.1 章节简介
    • 2.2 材料的力学性能
    • 2.3 材料的工艺性能
    • 2.4 章节测验
  • 3 工程材料的结构
    • 3.1 章节简介
    • 3.2 材料的结合键
    • 3.3 金属的晶体结构
    • 3.4 金属的实际晶体结构
    • 3.5 章节测验
  • 4 工程材料的凝固
    • 4.1 章节简介
    • 4.2 纯金属的结晶
    • 4.3 合金的结晶
    • 4.4 Fe-Fe3C相图
    • 4.5 章节测验
  • 5 金属的塑性成形和再结晶
    • 5.1 章节简介
    • 5.2 金属的塑性变形
    • 5.3 塑性变形对金属组织和和性能的影响
    • 5.4 回复与再结晶
    • 5.5 金属的热加工
    • 5.6 章节测验
  • 6 钢的热处理
    • 6.1 概述
    • 6.2 章节简介
    • 6.3 钢在加热时的组织转变
    • 6.4 钢在冷却时的组织转变
    • 6.5 钢的退火与正火
    • 6.6 钢的淬火
    • 6.7 淬火钢的回火
    • 6.8 钢的表面热处理
    • 6.9 章节测验
  • 7 工业用钢
    • 7.1 章节简介
    • 7.2 钢的分类与编号
    • 7.3 钢中的杂质与合金元素
    • 7.4 结构钢
    • 7.5 工具钢
    • 7.6 特殊性能钢
    • 7.7 章节测验
  • 8 铸铁
    • 8.1 章节简介
    • 8.2 概述
    • 8.3 灰铸铁
    • 8.4 球墨铸铁
    • 8.5 可锻铸铁
    • 8.6 章节测验
  • 9 非铁合金
    • 9.1 章节简介
    • 9.2 铝及铝合金
    • 9.3 铜及铜合金
    • 9.4 滑动轴承合金
    • 9.5 章节习题
  • 10 常用非金属材料
    • 10.1 章节简介
    • 10.2 常用高分子材料
    • 10.3 陶瓷材料
    • 10.4 复合材料
    • 10.5 章节习题
  • 11 新型工程材料
    • 11.1 章节简介
    • 11.2 章节习题
  • 12 零部件的失效与选材
    • 12.1 章节简介
    • 12.2 零部件的失效
    • 12.3 零部件的选材
    • 12.4 章节习题
  • 13 实验课程
    • 13.1 金相显微镜的使用
    • 13.2 铁碳合金平衡组织观察与分析
    • 13.3 钢的普通热处理
    • 13.4 钢的硬度测定
    • 13.5 金相互动实验
    • 13.6 典型零件选材、热处理工艺及金相分析综合性试验
    • 13.7 创新实践活动
零部件的选材

使用性能原则

指的是零件在使用时所应具备的材料性能,包括机械性能、物理性能和化学性能。对大多数零件而言,机械性能是主要的性能指标。

工艺性能原则

材料的加工工艺性能主要有:铸造、压力加工、切削加工、热处理和焊接等性能。

    ☆  铸造性能:如合金中共晶成分铸造性最好。

    ☆  压力加工性能:是指钢材承受冷热变形的能力。

    ☆  切削加工性能

    ☆  可焊性

    ☆  热处理:是指钢材在热处理过程中所表现的行为。

经济性原则

齿轮类零件的选材

机床齿轮按工作条件可分为三类:

☆  轻载齿轮。转动速度一般都不高,大多用45钢制造,经正火或调质处理。

☆  中载齿轮。一般用45钢制造,正火或调质后,再进行高频表面淬火强化,以提高齿轮的承载能力及耐磨性。对大尺寸齿轮,则需用40Cr等合金调质钢制造。

☆  重载齿轮。对于某些工作载荷较大,特别是运转速度高又承受较大冲击载荷的齿轮大多用20Cr、20CrMnTi等渗碳钢制造。经渗碳、淬火处理后使用。例如:变速箱中一些重要传动齿轮等。


轴类零部件的选材

据主轴工作时所受载荷的大小和类型,大体上可以分为四类:

☆  轻载主轴。工作载荷小,冲击载荷不大,轴颈部位磨损不严重,例如普通车床的主轴。这类轴一般用45钢制造,经调质或正火处理,在要求耐磨的部位采用高频表面淬火强化。

☆  中载主轴。中等载荷,磨损较严重,有一定的冲击载荷,例如铣床主轴。一般用合金调质钢制造,如40Cr钢,经调质处理,要求耐磨部位进行表面淬火强化。

☆  重载主轴。工作载荷大,磨损及冲击都较严重,例如工作载荷大的组合机床主轴。一般用20CrMnTi钢制造,经渗碳、淬火处理。

☆  高精度主轴。有些机床主轴工作载荷并不大,但精度要求非常高,热处理后变形应极小。工作过程中磨损应极轻微,例如精密镗床的主轴。一般用38CrMoAlA专用氮化钢制造,经调质处理后,进行氮化及尺寸稳定化处理。



机床主轴

对C620车床主轴的选材结果如下:

材料:45钢。

热处理:整体调质,轴颈及锥孔表面淬火。

性能要求:整体硬度NB220~HB240;轴颈及锥孔处硬度HRC52。

工艺路线:锻造→正火→粗加工→调质→精加工→表面淬火及低温回火→磨削。


机床齿轮

例:普通车床床头箱传动齿轮。

材料:45钢。

热处理:正火或调质,齿部高频淬火和低温回火。

性能要求:齿轮心部硬度为HB220~HB250;齿面硬度HRC52。

工艺路线:下料→锻造→正火或退火→粗加工→调质或正火→精加工→高频淬火→低温回火(拉花键孔)→精磨。


汽车齿轮

例:北京牌吉普车后桥圆锥主动齿轮。

材料:20CrMnTi钢。

热处理:渗碳、淬火、低温回火,渗碳层深1.2mm~1.6mm。

性能要求:齿面硬度HRC58~HRC62,心部硬度HRC33~HRC48。

工艺路线:下料→锻造→正火→切削加工→渗碳、淬火、低温回火→磨加工。