任务一 认识运输成本

一、运输成本的概念与构成

(一)运输成本的概念

通常，成本的内涵是指企业在生产商品或提供服务过程中发生的各种耗费和支出。在不同的运输方式下，运输企业(公司)为完成一定的运输量而支付的各种生产费用的总和称为各自的运输总成本，分摊到各自单位产品上的成本为该运输方式的单位成本。
    (二)运输成本的构成
根据《运输企业财务制度》的规定，构成运输企业营运成本的内容包括以下几个方面。
    (1)企业在营运生产过程中实际消耗的各种燃料、材料、润料、备品配件、航空高价周转件、垫隔材料、轮胎、专用工器具、动力照明、低值易耗品等支出。
    (2)企业直接从事营运生产活动人员的工资,、福利费、奖金、津贴和补贴。
    (3)企业在营运生产过程中发生的固定资产折旧费，修理费，租赁费(不包括融资租赁费)，铁路线路灾害防治费(每处不超过5000元)，铁路线路绿化费，铁路护路护桥费，乘客紧急救护费，熟练飞行训练费，港口费(包括引水、港务、拖轮停泊等费用，代理、理货、开关舱、扫舱、洗舱、烘舱及翻舱等费用)，集装箱费用(包括空箱保管费、清洁费、熏箱费等)，转口费，倒载费，破冰费，旅客接送费，航道养护费，水路运输管理费，船舶检验费，灯塔费，速遣费，航行国外及港澳地区船舶发生的吨税、过境税，运河费，行车杂费，车辆牌照检验费，车辆清洗费，车辆冬季预热费，养路费，公路运输管理费，过路费，过桥费，过隧道费，过渡费，司机途中宿费\取暖费，水电费，办公费，差旅费，保险费，设计制图费、，试验检验费，劳动保护费，职工福利费，季节性、修理期间的停工损失，事故净损失等支出。
   企业的下列支出，不得列人成本及费用，包括为购置和建造固定资产、无形资产和其他资产的支出对外投资的支出$被没收的财物支付的滞纳金、罚款、违约金、赔偿金，以及企业赞助、捐赠支持国家法律，法规规定以外的各种付费国家规定不得列人成本、费用的其他支出。
   二、运输方式及特点
   运输是物流的重要功能之一，它承担着。物。的空间位移任务。通过运输，使物品的潜在使用价值变为满足社会需要的现实使用价值。一般按照运输设备，和工具将运输方式分为以下五种。

(1)公路运输。公路运输是现代交通运输中陆路运输的方式之一，在物流管理系统中，公路运输一般指汽车货物运输，主要承担中、短途货物运输，是内陆及城市物流的主要交通工具。
    公路运输的主要优点是灵活性强、可以实现。门到门外运输、运输速度快、物品损耗少等。公路运输的主要形式有整车运输、零担运输和集装箱运输。由于公路基本建设投资相对较少，修建公路的材料和技术比较容易解决，因此其运输网络比较发达，它一方面对水运、铁路和航空运输起着货物集散作用男し方面在一些缺乏铁路和水路的干线地区承担干线运输任务。相对于铁路、水路和航空运输而言；公路运输也有缺点，即运输能力较低、能耗和运输成本高、长距离运输费用高、运行持续性差、受自然条件影响较大、安全性较低及不适宜运输大宗物资等。
    (2)铁路运输。铁路运输也是陆路运输的方式之兰，其优点是这行速度较快、运距较长、运输能力大、连续性强、较少受自然条件的影响、可以常年运行、可以进行各种物品运输、安全性较好、运输成本相对较低等。由于受运行线路和站，云商定的限制，铁路运输具有灵活性较差、发车频率比公路运输低、，近距离运输成本较高等缺点。
    (3)水路运输。水运主要包括沿海运输、远洋运输和内河运输三种形式，其优点是运输能力大，几乎不受限制，拖船船队可以载运万吨以上货物，海船如油轮最多一次可以载运几十万吨的物品运距长，只要有宜航水路就能运输由于航道所需投资较少，水运成本较低。但水运受自然条件影响最大，河流流向、季节以及天气等都会对其造成影响。另外水运速度慢，需要时间较长，安全性和准确性也比较差。水路运输适宜运输大宗的、长距离的、对物品到岸时间要求低以及运费负担能力较低的运输任务。 
    (4)航空运输。航空运输是各种运输方式中速度最快的一种，可以大大节省运输时间，安全性和准确性都很高。但由于航空运输投资大、能耗高，因此其成本较高，同时受运输工具的限制，运量也有限。因此，航空运输适宜于小批量的贵重物品、邮件及鲜活品的运输。
    (5)管道运输。管道运输是目前陆上运输油气的主要运输方式之一，近年来也被用来运输煤炭和精矿等。其优点是工程小占地少运量大一般不受气候影响，可以全天候运行损耗也比较小。但其对运输对象要求特别严格，只能用来传送液体、气体和浆状物品。

   任务二 公路运输成本核算
   一、公路运输成本核算对象与成本计算期
    (一)公路运输成本核算对象
   公路运输成本核算的对象是企业的运输业务。由于公路运输企业的营运车辆的车型比较复杂，为了考核同类车型成本和大、中、小型车辆的经济效益，可以按照大型平板车、集装箱车、零担车、冷藏车和罐车等作为单独的成本计算对象。挂车运输不单独计算成本，其所发生的费用，随主车计人各分类运输成本。
    (二)公路运输成本计算单位和计算期
   成本计算单位一般为元/千吨公里。大型车组的成本计算单位可以为元/千吨位小时，集装箱车辆的成本计算单位为元/Ť标准箱公里。集装箱以20英尺为标准箱，小于20英尺的，每箱按1标准箱计算40英尺箱或其他大于20英尺的集装箱，每箱按1.5标准箱计算。
    成本计算期一般为月份、季度和年度。
   二、公路运输成本核算项目
   汽车在实现货物位移的运输生产过程中，发生的各种耗费，如车辆、装卸机械、房屋建筑物、燃料、轮胎、配₩以及驾乘人员工资等，构成了公路运输成本(见表4-1)

一般公路运输成本项目主要包括车辆直接费用和营运间接费用两大类。

实行营运车辆租赁经营的公路运输企业,其租赁业务成本所包括的内容没有统一的规定,一般分为两个部分,其主要成本项目见表4-2.

三、公路运输成本核算过程

公路运输成本核算程序如下：                             

1.确定成本计算对象、计算单位、成本项目各计算期
2.按照成本计算对象、费用类别和部门归集和分配营运费用
3.确定各业务应负担的费用，计算各种业务成本
4.编制企业成本计算表
   公路运输企业的运输成本是通过运输支出、辅助营运费用、营运间接费用等会计账务处理进行归集和分配的，从而计算出运输总成本和单位成本。
    总成本是成本计算期内各运输成本计算对象的成本总额之和，单位成本是成本计算期内按成本计算对象完成的单位运输周转量(Ť吨公里)的成本额。计算公式为
    某运输成本计算对象的单该成本计算对象当、该成本计算对象位成本(元/千吨公里)=该月运输成本总额/当月运输周转量
   对于不按吨公里计算运输成本的大型平板车、集装箱专用车等，应按照各自计算生产成本的。“千吨位小时”、“千标准箱公里”计算其运输单位成本。