翟长青，中国中铁四局有限公司第八工程分公司工人，毕业于湖北襄樊技工学校的翟长青，是我国第一台电传动轨道车安装调试负责人，曾为中国电传动轨道车的成功研制做出了突出贡献。

2003年，翟长青参与了我国第一台450T及900T运架桥机和CPG500铺轨机研制，研制成果先后获得中国铁路工程总公司科学技术一等奖、河南省科学技术成果奖、中国铁道学会科学技术一等奖。2005年，全国高铁建设进入施工高潮，经过高铁试验段修建、秦沈铁路铺架和设备研制一系列技术准备的中铁四局一马当先，投入5亿多元研发，购置了世界一流大吨位、具有尖端技术的高铁铺架设备，使高铁铺架技术居全国领先水平、世界先进水平。

翟长青以“善于学习、引领团队、开拓创新、不怕吃苦”的精神，刻苦学习钻研，掌握技术性能，创建学习型团队，实施技术创新，带领一线管理人员和操作工人及时解决各种难题，确保了世界一流设备的“一流”运转，为我国高铁建设的快速发展做出了积极贡献，被誉为“高铁铺架设备守护神”，先后荣获2010年全国劳动模范、中华全国铁路总工会“火车头奖章”等荣誉。

2014年，中铁四局八分公司以翟长青的名义成立“全国劳模创新工作室”，先后培养输出机械方面人才9人，多项研发成果获得国家专利和科技大奖。其中，《无砟轨道长钢轨铺设牵引车转向控制系统的开发研制》获2014实用新型专利，《铁路自轮运转设备改造成公路运输相关技术研究》科研项目获“2013年度中国铁路工程总公司科学技术进步一等奖”。2015年，他和他的团队开发了一种“用于铁路施工铺架基地的滑触线式龙门吊接触网组件”。该组件维修无需爬高上低，不仅安全方便，还大大增加了使用寿命，可多次周转使用，做到节能环保，并于2015年获得了国家专利局的实用新型专利。

                                                                                          来源于：大国工匠 仅供教学使用