任务一 接触网导高的调整

任务描述

    本任务是在接触线导高测量的基础上对导线高度的调整使其符合检规要求的质量标准。

一、导高标准

接触线的最低高度的确定，是考虑了带电体对接地体之间的空气绝缘距离及通过超限货物的要求。接触线高度的允许施工偏差为±30mm。

对于行车速度在160kM/h～200kM/h时，对施工误差要求更加严格：定位点两侧第一吊弦处接触线高度应等高，相对该定位点的接触线高度的施工偏差为±10mm，但不得出现“V”字形；

两相邻悬挂点等高相对差不得大于20mm；同一跨内相邻吊弦处的导高差应符合设计预留弛度的要求，施工偏差不得大于5mm。

最低点高度应符合下列规定：

①站场和区间（含隧道）接触线距轨面的高度宜取一致，其最低高度不应小于5700mm；编组站、区段站等配有调车组的线、站，正常情况可不小于6200mm，确有困难时不应小于5700mm。

②既有隧道内（包括按规定降低高度的隧道口外及跨线建筑物范围内）正常情况不应小于5700mm；困难情况不应小于5650mm；特殊情况不应小于5330mm。

    ③开行双层集装箱列车的线路，接触线距轨面的最低高度应根据双层集装箱的高度和绝缘距离计算确定。一般采用6450mm导高。

    ④对于客运专线，应为不存在超限货物列车通过问题，为了提高接触悬挂稳定性，导高较低，一般采用5000～5500mm。

二、检调的步骤

    1、导高检调工艺流程

    

2、检调步骤

为使接触网导线高度处于适当位置，确保机车受电弓的正常取流，对接触网导线高度要经常作以下检查：

1）调整前，复测接触线的高度

2）根据调整时温度和跨距，查相应的当量跨距及安装曲线表，并计算。然后，利用放长或缩短吊弦长度进行调整，必要时调整定位器安装高度。为适应多次调整的需要，吊弦与接触线做临时性固定，将吊弦铁线折弯回头均匀迂回，呈“8”字形。

3）补偿弹性简单接触悬挂接触线高度通过调整吊索S值或改变A点高度调整，必要时调整完毕的安装高度使之达到要求。

3、检调参数标准及误差

1）接触线的高度

a、标准值：设计采用值。

b、安全值：标准值±100mm。

c、限界值：小于5600mm；任何情况下不低于该区段允许的最低值。

d、当隧道间距不大于1000m时，隧道内、外的接触线可取同一高度。

e、接触线的最大高度不得超过6600mm，最低又不低于《行车组织规则》规定的标准。

2）张力和驰度

  a、接触线的张力应符合设计规定，补偿器坠砣重量允许偏差为额定重量的±2.5％。

  b、接触线的驰度应符合安装曲线规定的数值，驰度误差不大于下列数值：半补偿链形和简单悬挂为15%，全补偿链形悬挂为10%，当驰度误差不足15mm者按l5mm计算。

三、注意事项

1、严禁踩踏接触线。

2、曲线处作业时，作业人员不宜站在线索受力方向的反侧。

3、高空作业系好安全带，严禁将安全带系在拆卸的接触网部件上。

4、对导线进行接头处理后，应观察接头线夹附近导线弯度，如有硬弯，用直弯器及时处理。

 5、接触线其他线型磨耗换算各段根据实际进行换算。